土方施工方案范本(土方工程施工方案范本)

今天給各位分享土方施工方案范本的知識，其中也會對土方工程施工方案范本進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！土方開挖施工方案：1、施工準備工作勘查現場，清除地面及地上障礙物。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。為了確保事情或工作有序有力開展土方施工方案范本，就需要我們事先制定方案，方案是從目土方施工方案范本的、要求、方式、 方法 、進度等方面進行安排的書面計劃。

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本文目錄一覽：

• 1、土方工程施工方案范本
• 2、關于建設工程施工方案范文5篇
• 3、土石方開挖施工方案
• 4、土方工程施工方案
• 5、土石方施工方案
• 6、施工方案范文_簡單施工方案范本

土方工程施工方案范本

土方開挖施工方案：1、施工準備工作（1）勘查現場，清除地面及地上障礙物。（2）保護測量基準樁，以保證土方開挖標高位置與尺寸準確無誤。（3）備好開挖機械、人員、施工用電、用水、道路及其他設施。2、清表凡工程范圍內的表層雜草、塊石、雜物、腐殖土、樹根等均應清除干凈，平整壓實，清理厚度不得小于0.3m，清除出來的廢渣不得隨地棄置，采用自卸汽車外運至棄料場。3土方開挖這里所指土方開挖主要為招標人指定范圍內的土方開挖，開挖的土方外運至招標人指定地點，堆土高度不得超過1985黃海高程12.20米。（1）施工準備①施工資料準備：土方開挖受天氣、地質條件、及原有建筑物的影響，開挖前應做好以下工作：a施工圖紙的審閱、分析，及施工方案的擬定。b當地的水文、氣象條件的了解。c施工場地的地質條件的了解。d施工范圍內的建筑物及管線埋設情況。e繪制土方開挖的平面圖和橫斷面圖。（2）測量放樣利用布設的臨時控制點，放樣定出開挖邊線和開挖深度等。在開挖邊線放樣時，應在設計邊線外增加30~50cm，并作上明顯的標記?；拥撞块_挖尺寸，除建筑物輪廓要求外，還應考慮排水設施和安裝模板等要求。（3）土方開挖要求①施工準備a土方開挖前，應根據施工方案的要求，將施工區域內的地下、地上障礙物清除和處理完畢。b建筑物或構筑物的位置或場地的定位控制線（樁）、標準水平樁及開槽的灰線尺寸，必須經過檢驗合格；并完預檢手續。c夜間施工時，應有足夠的照明設施；在危險地段應設置明顯標志，并要合理安排開挖順序，防止錯挖或超挖。d開挖有地下水位的基坑槽、管溝時，應根據當地工程地質資料，采取措施降低地下水位。一般要降至開挖面以下0.5m，然后才能開挖。e施工機械進入現場所經過的道路、橋梁和卸車設施等，應事先經過檢查，必要時要進行加固或加寬等準備工作。f選擇土方機械，應根據施工區域的地形與作業條件、土的類別與厚度、總工程量和工期綜合考慮，以能發揮施工機械的效率來確定，編好施工方案。g施工區域運行路線的布置，應根據作業區域工程的大小、機械性能、運距和地形起伏等情況加以確定。h在機械施工無法作業的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應配備人工進行。i機具：挖土機械有：挖土機、推土機、鐵鍬（尖、平頭兩種）、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺以及坡度尺等。j熟悉圖紙，做好技術交底。②操作工藝a工藝流程：確定開挖的順序和坡度→分段分層平均下挖→修邊和清底。b坡度的確定：本工程開挖坡度按設計要求，若在施工中仍不能確保穩定，則跟設計方面聯系，更改開挖方案。c機械開挖開挖應合理確定開挖順序、路線及開挖深度。本工程采用挖掘機配合堆土機進行開挖，土方開挖宜從上到下分層分段依次進行。隨時作成一定坡勢，以利泄水。在開挖過程中，應隨時檢查邊坡的狀態。開挖基坑，不得挖至設計標高以下，如不能準確地挖至設計基底標高時，可在設計標高以上暫留一層土不挖，以便在抄平后，由人工挖出。暫留土層挖土機用反鏟挖土時，為50cm左右為宜。d人工修挖在機械施工挖不到的土方，應配合人工隨時進行挖掘，并用手推車把土運到機械挖到的地方，以便及時用機械挖走。修幫和清底時在距底設計標高50cm槽幫處，抄出水平線，釘上小木撅，然后用人工將暫留土層挖走，水泥攪拌樁頭要沿樁開挖，不得破壞，開挖到基底高程，根據截樁高程要求對水泥攪拌樁進行截樁，樁頂修平。同時由軸線（中心線）引樁拉通線（用小線或鉛絲），檢查距槽邊尺寸，確定槽寬標準，以此修整槽邊。最后清除槽底土方。③雨、冬期施工a土方開挖一般不宜在雨季進行，否則工作面不宜過大，應逐段、逐片分期完成。b雨期施工在開挖土方時，應注意邊坡穩定。必要時可適當放緩邊坡坡度，或設置支撐。同時應在坑外側圍以土堤或開挖水溝，防止地面水流入。經常對邊坡、支撐、土堤進行檢查，發現問題要及時處理。c土方開挖不宜在冬期施工。如必須在冬期施工時，其施工方法應按冬施方案進行。d采用防止凍結法開挖土方時，可在凍結以前，用保溫材料覆蓋或將表層土翻耕耙松，其翻耕深度應根據當地氣溫條件確定。一般不小于30cm。開挖基坑時，必須防止基礎下基土受凍。應在基底標高以上預留適當厚度的松土。或用其他保溫材料覆蓋。如遇開挖土方引起鄰近建筑物或構筑物的地基和基礎暴露時，應采取防凍措施，以防產生凍結破壞。④質量、安全控制措施a按圖紙要求仔細放樣，土方開挖后的坡度要符合設計要求規定，避免因邊坡過陡而造成塌陷，為保證邊坡質量，反鏟要緊靠坡線開挖，以確保邊坡平整度，并盡量避免欠挖及超挖的出現。b開挖并完成清理后，應及時恢復樁號、坐標、高程等，并做出醒目的標志。c雨天應在開挖邊坡頂設置截水溝，開挖區內設置排水溝和集水井，及時做好排水工作，以防基坑積水。d開挖過程中，應始終保持設計邊坡線逐層開挖，避免開挖工程中因臨時邊坡過陡造成塌方，同時加強邊坡穩定性觀察。e開挖邊坡頂嚴禁堆置重物，避免塌方。（二）土方外運本工程土方采用5t自卸汽車運輸，運至招標人指定地點，按招標人要求堆放。施工期間對棄土場進行管理，嚴禁本工程以外的土方運至本工程棄土場。工程運輸污染所涉及的道路，按照路政部門的要求及時保潔。

關于建設工程施工方案范文5篇

為了確保事情或工作有序有力開展土方施工方案范本，就需要我們事先制定方案，方案是從目土方施工方案范本的、要求、方式、 方法 、進度等方面進行安排的書面計劃。方案要怎么制定呢?下面我給大家整理關于建設工程施工方案 范文 ，希望大家喜歡！

關于建設工程施工方案范文1

為加強建設工程施工現場消防安全管理工作，堅決預防和遏制重特大尤其是群死群傷惡性火災事故發生，保障人民群眾生命財產安全，為我市經濟社會又好又快發展營造良好消防安全環境，根據《中華人民共和國消防法》、《建設工程 安全生產 管理條例》、《__省消防條例》等法律法規的規定，市住房和城鄉規劃建設局決定自即日起至20__年__月30日，在全市范圍內開展建設工程施工現場消防安全專項檢查，特制定本 實施方案 。

一、工作目標

按照全面普查、摸清底數、落實責任、消除隱患、穩定形勢的總體要求，督促各建設、監理、施工單位全面消除建設工程施工現場火災隱患，堅決預防和遏制重特大火災尤其是群死群傷惡性火災事故發生，為經濟社會發展創造良好的消防安全環境。

二、組織機構

為切實加強組織領導，市住房和城鄉規劃建設局成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組。

組長：___(市人大秘書長、主持市住建局工作)

副組長：___(市住建局黨組成員、副局長)

各相關科室負責人為領導小組成員，辦公室設在市住建局安監科。

各區市縣住房和城鄉規劃建設局負責對本行政區域內建設工程施工現場消防安全管理工作進行專項檢查。

三、檢查范圍

全市范圍內在建的房屋建筑和市政工程。

四、檢查內容

(一)在建的房屋建筑和市政工程施工現場是否按要求設置消防水源;

(二)是否按要求配備消防設施和滅火器材，并保證完好有效;

(三)是否根據施工進度，同步安裝室內消火栓系統或設置臨時消火栓;

(四)施工現場的辦公區、生活區與作業區是否按要求分開設置，并保持安全距離;

(五)是否在尚未竣工的建筑物內設置員工集體宿舍;是否編制火災事故的應急處置預案，并組織演練;

(六)各類易燃可燃建筑材料是否分類堆放保管;

(七)施工人員宿舍是否嚴格落實用電、用火等消防安全管理制度;

(八)施工現場人員是否進行消防 安全 教育 培訓;

(九)消防設計文件是否經公安消防機構審核或設計備案，施工現場裝飾裝修、保溫等建筑材料是否與設計相符，是否符合國家相關耐火性能規定;

(十)電焊、氣焊、電工等特種作業人員是否持證上崗。

五、工作步驟

(一)動員部署階段(20__年8月30日前)。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工企業要成立建設工程施工現場消防安全專項檢查領導小組，制定實施方案，明確人員分工，落實工作責任，召開專題會議，對施工現場消防安全工作進行動員部署。

(二)組織實施階段(20__年9月1日至20__年__月15日)。

各建設、監理、施工單位要全面開展施工現場消防安全大檢查，發現問題及時整改。各區市縣住房和城鄉規劃建設局要認真組織開展本轄區建設工程施工現場消防安全專項檢查。市住房和城鄉規劃建設局將組織執法檢查組對市區建設工程施工現場消防安全進行專項檢查，嚴厲打擊各種消防違法違章行為，集中整治各類火災隱患，并對各區市縣專項檢查工作開展情況進行重點抽查。

(三) 總結 驗收階段(20__年__月16日至20__年__月30日)

各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真總結施工現場消防安全工作情況，完善和落實長效機制，鞏固專項檢查成效。

六、工作要求

(一)提高認識，加強領導。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要進一步提高對做好建設工程施工現場消防安全工作重要性的認識，站在保穩定、促發展的高度，全面加強對施工現場消防安全工作的領導，最大限度預防火災和減少火災危害。

(二)強化 措施 ，落實責任。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、施工、監理單位要認真研判施工現場火災規律，查找薄弱環節，制定實施方案;要逐級落實火災隱患排查整治責任，定崗、定位、定責，做到一級抓一級，一級對一級負責。建設、監理、施工單位的主要負責人要對本單位消防安全工作負總責，確保建設工程施工現場消防安全。

(三)加大力度，嚴格執法。要進一步加大執法檢查和行政處罰工作力度，對查出的違法行為要依法嚴肅處理。對隱患較多、問題突出、不能及時整改的單位，要實行掛牌督辦、定期銷號。

(四)廣泛宣傳，營造氛圍。各區市縣住房和城鄉規劃建設局，各建設、監理、施工單位要切實抓好建設工程施工現場消防知識宣傳工作，為專項檢查行動營造良好輿論氛圍。

關于建設工程施工方案范文2

今年是市政府提出的“創建年”，建設工程文明施工管理是創建工作的重要環節。為進一步深化文明城市和文明城區創建工作，確?！皠摻ê椭C環境、共建文明城區”的主題創建活動圓滿完成，經研究決定，特制定區建設工程文明施工管理工作方案。

一、加強領導，明確職責

成立創建工作專班。專班由局長為組長，對創建工作全面負責;為副組長，主要負責創建工作的督促、協調工作;區建管站各副站長及市場管理科和市政管理科全體同志為組員，主要負責對全區建設工程文明施工的日常管理、監督和執法工作;專班下設辦公室，辦公室設在區建管站市場科，主要負責創建工作的聯絡協調和后勤保障工作。

二、工作步驟

(一)宣傳、發動階段：(20__年4月1日至5月16日)

創建活動采取上門講解，召開動員會以及全區建設管理工作會等，加強本次創建工作的宣傳。建設工程的參建各方要充分了解本次創建工作的重要意義，按照既定的措施方案及“文明施工八條標準”，建立完善的管理體系，制定行之有效的管理制度，及時完善施工現場的文明施工硬件設施建設。

(二)自查、整改階段：(20__年5月16日至6月26日)

各建設、施工、監理單位，要切實按照《市建設工程文明施工管理辦法》的規定，開展全面自查、整改，并于6月26日前，向建管站市場科、市政科遞交自查整改方案。在6月26日前不能整改到位的，要向建管站市場科、市政科提交書面 報告 ，并說明原因，承諾整改落實時間。

(三)檢查、督促階段：(20__年6月26日至8月1日)

創建專班根據各建設工程自查整改報告的情況，按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求，分組對各個建設工程進行檢查，督促各建設工程達到文明城市“創建”要求。8月1日前，檢查組匯總檢查情況，形成書面總結材料，并向全區通報。

(四)總結、提高階段：(20__年8月1日至10月1日)

創建專班要在前階段檢查情況的基礎上，針對比較突出的問題，研究整改措施，加強督辦力度，采取有效措施，解決重點和難點問題，確保在 國慶節 前，全區建設工程達到文明城市“創建”的要求。

三、工作措施

(一)認真搞好自查整改，完善文明施工體系，落實措施審查方案。

對新開工工程，各建設單位、施工單位、監理單位要認真搞好自查整改工作，對施工組織方案的完備性和可行性要進行嚴格地認證和審查。在開工前，各建設單位、施工單位、監理單位要嚴格按照既定的措施方案及《市建設工程文明施工管理辦法》進行自查整改，做到硬件設施具備，施工組織方案完善。對于不具備開工條件的工程，一律不予同意開工，各建設單位和施工單位、監理單位要在規定的時限內完善文明施工體系，落實整改措施。

(二)突出重點，強化措施，切實把文明城市創建工作落實到實處

轄區所有的在建工程，包括建筑工程、市政工程、拆遷工程，劃分為兩類。一類工程為沿河大道、中山大道、解放大道、長豐大道沿線的工程，二類工程為次干道、背街小巷、單位院內的工程。

1、對于一類工程的要求

(1)所有圍墻嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新，并保證整潔美觀，踢腳線要求80CM以上，圍墻必須上 標語 及噴繪。

(2)材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，并掛牌。

(3)進出道口必須硬化，設置沖洗槽，配備沖洗設施。

(4)民工宿舍及居住環境必須達到“文明施工八條標準”要求。

(5)有渣土運輸的工地，運輸車輛必須在區建管站悉數登記，要求封閉運輸，并與施工單位簽訂《渣土運輸 承諾書 》，堅決杜絕“帶泥上路”。

(6)保持外立面清潔，及時更換破損的安全網，堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。

(7)保持場內清潔，及時沖洗、灑水降塵。

2、對于二類工程的要求

(1)所有圍墻嚴格按照“文明施工八條標準”搭建、建新，并保證整潔美觀。

(2)材料堆放必須按照文明施工措施方案，堆放整齊，并掛牌。

(3)進出道口必須硬化，設置沖洗槽，配備沖洗設施。

(4)有渣土運輸的工地，運輸車輛必須在我站悉數登記，要求封閉運輸，并與施工單位簽訂《渣土運輸承諾書》，堅決杜絕“帶泥上路”。

(5)保持外立面清潔，及時更換破損的安全網，堅決杜絕高空拋灑垃圾的行為。

(6)保持場內清潔，及時沖洗、灑水降塵。

(三)加大投入，全力保障，進一步強化渣土運輸、施工揚塵及特殊區域、時段的噪聲污染控制工作

各建設單位、施工單位、監理單位要加強對建設工程施工現場渣土運輸及揚塵的控制工作，在嚴格執行《區建設局關于建設工程渣土運輸專項整治方案》的基礎上，建立長效的渣土運輸管理機制。對施工現場的沖洗槽及沖洗設施的使用情況以及道路硬化等問題，創建領導小組要進行不定期抽查，必要時采取夜間巡查的方式，堅決杜絕施工車輛沿途拋灑渣土或帶泥上路，如發現問題，一律停工整改。

各建設單位、施工單位、監理單位要認真監督檢查施工現場的道路硬化和沖洗設施，嚴格控制施工現場的揚塵，堅決杜絕施工現場高空拋灑建筑垃圾的行為，對建筑及生活垃圾要及時清運，保持施工現場的整潔。

在居民密集區域及重要的節假日、中考、高考時段，嚴格控制施工時間，防止施工現場的噪聲污染。

(四)以人為本，進一步加強對農民工的關愛，改善農民工生活環境

各建設單位、施工單位、監理單位要按照“文明施工八條標準”的要求，加強對民工宿舍的管理，切實杜絕“通鋪”現象，保證每個農民工使用高低床，并有“儲物柜”。每個工地必須設置開水房，保證農民工使用。廁所要求做到及時沖洗、干凈;食堂要求做到有衛生部門核發的《餐飲服務許可證》，有紗門、紗窗、紗罩，工作人員要有《健康證》，食品要由正規 渠道 進貨等等，確實保證民工的身體健康。施工單位在冬季和夏季應制定相應的防凍防寒和防暑降溫措施，切實維護農民工的權益。

四、工作要求

(一)統一思想，提高認識

建設工程參建各方，要認真按照《市建設工程文明施工管理辦法》的要求，堅持“誰建設、誰負責;誰施工、誰負責;誰監理、誰負責”的原則，認真做好自查、整改，并建立長效管理機制，確保創建工作圓滿完成。

創建專班，要充分認識到此次創建工作的重要性，嚴格按照創建工作方案的要求和步驟，認真履行工作職責。在檢查和督促過程中，嚴格執法。

(二)加強巡查，嚴格執法

創建專班加大巡查頻度，及時發現、糾正問題，力爭將問題消除在萌芽狀態。對于發現的問題，一律下達《限期整改 通知書 》，整改時間為三天;對復查沒有通過，整改不力的工程，下達《停工整改通知書》，并處以經濟處罰;對停工整改不力的工地，采取“不良行為公示”。

關于建設工程施工方案范文3

一、工作目標

通過建立有效的管理制度和保障措施，達到《天津市清新空氣行動方案》及__集團20__年_月_日第_次安全例會確定的關于站點項目確保揚塵治理達到“工地周邊100%設置圍擋、散體物料堆放100%苫蓋、出入車輛100%沖洗、建筑施工現場地面100%硬化、拆遷等土方施工工地100%濕法作業等5個100%”的要求標準，實現建設工程施工和地塊整理揚塵治理工作制度化、規范化，持續改善我市環境空氣質量。達到消除施工現場施工揚塵，杜絕渣土運輸撒漏揚塵的目標。

二、組織機構

__公司防治揚塵污染領導工作組

組長：___公司總經理

副組長：____

成員：____等

擬啟動各工程項目負責人

各地塊責任區負責人

三、防治內容及標準

(一)建設施工工地

建設工地施工揚塵防治工作，重點采取設置工地圍擋、硬化主要道路、規范物料碼放和散體材料堆放、配備現場出入口沖車設施、密目網封閉建筑立面、禁止現場攪拌混凝土等6個方面的措施，具體標準如下：

1、工地圍擋標準

工地圍擋嚴格執行《天津市建設工地圍擋標準圖集》和《天津市城市軌道交通工程文明施工標準化圖集》。建筑工地，采用實體圍墻裝飾或鋼結構架體圍擋，有基礎和墻帽，配備夜間照明設備，高度不得小于2.5米。圍擋外側與道路銜接處要采用綠化或者硬化鋪裝措施。市政路橋工地，采用白色彩鋼板圍擋，高度不得小于2米，圍擋根部與地面不能有空隙，必須穩固、安全、整潔、美觀。

2、工地現場主要道路標準

建設工程施工現場道路，應當混凝土硬化，并及時清掃灑水降塵，達到車輛行駛無揚塵的標準。

3、工地物料碼放、散體材料堆放標準

(1)裸露場地應當綠化或采用綠色防塵網苫蓋。

(2)施工現場堆放砂、石等散體物料的，應當設置高度不低于0.5米的堆放池，并對物料裸露部分實施全苫蓋。土方、工程渣土和建筑垃圾應當集中堆放，堆放高度不得超出圍擋高度，并采取苫蓋、固化措施。苫蓋措施必須全封閉，達到無空隙的苫蓋標準。

(3)施工現場的各種設施、建筑材料、設備器材、現場制品、成品半成品、構配件及其他料具等應當按照施工總平面圖劃定的區域存放，并設置標識，禁止混放或在施工現場外擅自占道堆放。

4、工地出入口標準

所有建筑工地出入口必須設置車輛沖洗裝置，沖洗平臺應設置于工地大門內側，其周邊設置排水溝，排水溝與沉淀池相連，并按規定處置泥漿和廢水排放，沉淀池需定期清理并與市政排水管網相接。每個工地應根據工地運輸車輛進出情況，配備專職人員，負責對駛出工地的物料運輸車輛的車輪和車身沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。出入口設置監控攝像頭，監控錄像本地硬盤存儲時間不少于一個月。

5、建筑立面密目網封閉標準

建筑工程立面必須采用規格不低于2000目的密目式安全立網進行全封閉，并保持清潔，封閉嚴密。建筑垃圾和廢棄物應采用密閉式串筒或其他有效防塵措施清理搬運，不得從建筑物高處傾倒。

6、其他要求

施工現場必須采用商品混凝土和預拌砂漿，禁止在施工現場攪拌混凝土和灰土，禁止露天堆放水泥和石灰，禁止焚燒垃圾等有害物質，禁止使用煤炭、木材及油氈、油漆等材料作為燃燒能源。切割石材等產塵作業應采取降塵措施。

(二)工程渣土運輸

1、工地出入口硬化不少于30米，并設置車輛沖洗設施，對駛出場區的渣土車輛車輪車身進行沖洗，達到車輛無帶泥上路的標準。

2、工地場區應設置專人對工地出入口及工地場區周邊道路清掃沖洗，達到車輛行駛無揚塵的標準。

3、渣土運輸車輛必須采用密閉運輸，平槽裝運，渣土不得超過車輛側幫，嚴禁裝運濕泥。

4、基坑內道路應硬鋪，不得有浮土，防止車輛駛過造成揚塵。

5、禁止渣土外溢至圍擋以外，工地場區內暫存的渣土應當集中堆放并全部苫蓋。

(三)土地整理地塊(已完成土地移交手續)

要按照市里提出的“5個100%做到”中散體物料堆放100%苫蓋的標準要求做好揚塵治理工作。

四、治理措施

(一)落實責任，實行網格化管理。制定公司揚塵污染點位圖表，建立臺帳，納入__集團揚塵污染點位總圖和防治責任總臺帳。按照治理小組領導分工負責制執行。在__基礎設施配套工程招標和合同簽訂中增加文明施工及施工揚塵防治內容，明確按照《__公司建設工程文明施工管理辦法》(試行稿)執行。開工前要求施工單位制定《施工揚塵污染防治實施方案》，落實各項防塵措施，否則不得開工。已開工項目施工揚塵治理達不到標準和要求的項目一律停工整改，經復查達到要求后復工建設。監理單位將施工揚塵治理納入監理范圍內，監督施工單位落實防塵措施。

(二)對渣土運輸嚴格管理。實行施工單位和渣土運輸單位之間的協議公司備案制度，要求對渣土運輸管理做到嚴禁分包給無渣土運輸資格的企業，嚴禁使用無密閉裝置的車輛運輸渣土，嚴禁無牌照車輛進入工地，嚴禁不平槽裝運車輛駛出工地，嚴禁幫鉤缺失、損壞的車輛進出工地，嚴禁裝運濕泥，嚴禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地，嚴禁無工地標牌的車輛進出工地。

明確要求渣土運輸企業要達到具備基本安裝衛星定位系統并與公安交管部門聯網條件，渣土運輸不按要求落實時要嚴肅追究施工單位管理責任。

(三)加大檢查力度。項目現場實行施工單位自查制度和監理單位每日巡查制度;項目負責人每周聯合檢查和不定期抽查制度;公司安委會每月一次安全文明施工檢查和不定期抽查制度。在重大節假日執行節假日檢查辦法，加大檢查力度;配合上級單位和部門做好不定期檢查;對整理地塊加大重點巡查力度。對措施不到位、責任不落實、整治效果差的項目和整理地塊即時下達限時整改通知書，到期仍未整改到位的按照相關法律法規和公司文明施工管理辦法處罰規定執行。

(四)建立考核懲處機制。嚴格按照《__公司建設工程文明施工管理辦法》(試行稿)規定執行，如果發生上級單位通報和約談情況，除了按照相關規定處罰代建單位、施工單位、監理單位責任人以外，要按照公司規定對相關責任人做出處理和處罰。將揚塵治理工作情況與年終考核掛鉤。

關于建設工程施工方案范文4

一、工程概況

經我公司技術人員現場勘察，因原屋面防水層老化、防水層破損，致使屋面滲漏水，我公司將對此屋面防水層進行全面維修，屋面防水材料采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。

二、設計依據及原則

1、《屋面工程技術規范》(GB50345—2008); 2、《屋面工程質量驗收規范〉(GB50207-2008)。

三、防水部位及材料選用

屋面防水層：采用SBS 3+3mm厚聚酯胎-20℃改性瀝青防水卷材。屋面工程用卷材長、短邊搭接寬度均不小于80mm。相鄰兩幅卷材的接縫應錯開，長邊錯開1/2~1/3幅寬卷材，短邊錯開1.5m。陰陽角、轉角處及細部節點部位加設300-500mm寬SBS卷材做附加增強層。

四、施工條件

1、基層必須抹光、堅實、牢固，無空鼓、松動、起砂、麻面等缺陷;

2、基層表面應平整光滑、均勻一致，其平整度用2m直尺檢查，最大空隙不大于5㎜，且每米不多于1處;

3基層表面含水率宜小于9%。測定方法是：將1㎡的卷材覆蓋在基層表面上，靜置3～4h，若覆蓋的基層表面無水印，且緊貼基層一側的卷材亦無凝結水痕，即為符合粘貼施工要求;

4、基層若高低不平或凹坑較大時，應用水泥砂漿進行找平處理;

5、平立面交接處的陰陽角均應做成均勻一致、平整光滑的圓角，陰角圓弧半徑不小于50mm，陽角圓弧半徑不小于20mm;

6、突出基層表面的尖銳硬物、砂漿疙瘩等鏟除，不能鏟除時應采用水泥砂漿抹面覆蓋處理，抹面圓弧半徑應大于300mm。并將塵土雜物清除干凈，陰陽角、管根部等處更應仔細清理，若有不同污漬、鐵銹等，應以砂紙、鋼絲刷、溶劑等清除干凈;

7、穿出基層的構件安裝完畢后方可進行防水施工;

8、防水材料及系統配件需保存在通風、干燥的地方，并遠離火源，應避免日曬、雨淋。

五、施工工藝

(一)工藝流程

拆除防水層→渣土外運→清理基層→涂刷基層處理劑→卷材附加層→彈線→鋪貼第一遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→鋪貼第二遍SBS卷材→熱熔焊接搭接縫→檢查驗收

(二)操作要點及技術要求

1、拆除防水層：徹底鏟除原屋面防水層。施工過程中注意保護屋面其他構件及其他結構層，以免其受到損壞。

2、渣土外運：將垃圾全部裝袋搬運至地面，然后再集中清運出場。 3、基層處理：清理基層表面突起物、異物等，如有油污鐵銹等用鋼絲刷或有機溶劑徹底清洗。如有凹凸不平處采用1：3水泥砂漿找平層。

4、涂刷基層處理劑：用長柄滾刷將基層處理劑涂刷在已處理好的基層表面，并且要涂刷均勻，不得漏刷或露底。

5、細部附加增強處理：

在大面積鋪貼防水層前，先做好天溝、檐溝、泛水、陰陽角、女兒墻、突出

關于建設工程施工方案范文5

一、工程概況

__工程工程;屬于框架結構;地上5層;地下0層;建筑高度：18.90m;標準層層高：3.30m;總建筑面積：2490.00平方米;總工期：0天;施工單位：_×工程有限公司。

本工程由_×投資建設，，__建設工程有限公司組織施工;由_擔任項目經理，_擔任技術負責人。

二、材料質量要求

模板選用大型七合板，規格為1830Χ915Χ18MM，梁方木條選用截面為50Χ100MM，長2000MM的方木作為底楞木和托木擱柵。選用Φ70—80的杉原木作為支撐。

三、施工中模板系統的基本要求

1、方木條及支撐不得有彎曲變形、裂縫、腐爛現象。

2、保證結構的形狀尺寸及相互位置的準確。

3、梁及樓板使用新板已周轉一次板材。保證模板支撐具有足夠的強度、剛度和穩定性，能夠承受新澆砼質量和側壓力，以及考慮施工時各種荷載。

4、支撐系統應支承在堅實的基面上，使其不能下沉，保持穩定。

5、安裝構造簡單，裝拆方便，不妨礙鋼筋綁扎，并縫合嚴密，保證砼澆搗時無漏漿現象。

6、模板長向拼接應錯開布置，以增強模板的整體剛度。

7、根據模板的荷載和部位的剛度布置支撐系統。

四、模板系統設計及支撐設計的依據

主要依據：

1、依據設計圖紙，主要施工方法與進度計劃，依據現行有關措施技術條件。

2、有關設計、施工規范、主要施工方法、質量評定要求。

3、模板工程技術安全交底及措施。

五、主要施工方法

(1)梁模板的安裝：梁模板安裝時，應在梁模下方地面上鋪墊板，并按梁模長度等分頂撐間距，立中間部份的頂撐。頂撐底應打入木楔。安放側板時，兩頭要釘牢在襯口檔上，并在側板底外側鋪上夾木，用夾木將兩側夾緊，并釘牢在頂撐帽木上，隨即把斜撐釘牢。

次梁模板安裝時，垂直待主梁模板安裝完畢并校正后才能進行，其底板及側板兩頭是釘牢在主梁模板缺口處的襯口檔上。次梁模板的兩側板外側要按擱柵底標高釘上托木。

梁模板安裝時應校對正確，拉中線進行檢查，復校各梁模中心位置是否對正，待平板模板安裝后，檢查并調整標高，將木楔釘牢在墊板上，各頂撐之間要設水平撐或剪刀撐，以保持頂撐的穩固可靠，當梁的跨度在4.0m或4.0m以上時，在梁模的跨中要起拱，起拱高度為梁板跨度的0.1%―0.3%。

(2)平板模板安裝：平板模板安裝時，先在梁模板的兩側板分別彈水平線，水平線標高應為平板底標高減去平板模板厚度及擱柵高度，然后按水平線釘上托木，托木上口與水平線相齊，再把靠梁模旁的擱柵行擺上，分擱柵間距，擺中間部份的擱柵，最后在擱柵上鋪釘平板模板。為了方便于拆除換板，只在模板端部或接頭處釘牢，中間盡量少釘。如用定型膠合板則鋪在擱柵上即可。如中間設有牽桿撐及牽桿時，應在擱柵擺放前先將牽桿撐立起，將牽杠鋪平。

平板模板鋪好后，應進行模板面標高的`水平全面檢查復核標準，如有不符合，應進行調整準確。

六、模板安裝時應注意以下有關事項

(1)梁模板安裝時應注意以下有關事項：

1)底層梁模支架的基土地面，應夯實平整，并要求設置墊木，要求排水順暢，多層支設時，應使上、下層支柱在一條垂直線上，支柱下也頂設通長腳手板。

2)梁模支柱的設置，由模板設計規定。模板支柱縱橫方向的水平拉桿，剪刀撐等，均應按設計要求布置。

3)整體組拼的梁模板，在吊裝就位拉結支撐穩固后，方可脫鉤。五級以上大風時應停止員裝。

4)由于空調等各種設備安裝管道的要求，需要在模板上予留孔洞時，應盡量使穿梁管道分散，穿梁管道孔的位置應設置在梁中，以防削弱梁的截面，影響梁的承載能力。

(2)樓板模板施工注意事項：

1)底層平面地面應夯實，并墊通長腳手板，樓面地面立支柱也應墊通長腳手板。采用多層支架換板時，上、下層支柱應在同一豎中心線上。

2)訂架支模時，要注意架體與支點的連接，防止滑動、架體應支承在通長的腳手板上，使支點形成一直線。

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土石方開挖施工方案

工程土石方開挖施工方案

一、工程概況

二、施工準備

1、土方開挖前建設方必須提供完備的地下管線、人防、周圍建筑基礎等情況的圖紙及技術資料；

2、摸清施工區域的地形、地貌、地質、水位、地下土雜物線管、附近臨近建筑物以及水電供應、運輸道路等情況。

3、項目管理施工人員熟悉圖紙，做好各項技術交底。

4、場地四周做好臨時排水溝以保證邊坡不被沖刷、基土不被地面水浸泡破壞，同時修筑好運輸道路，該道路宜與設計要求的永久道路結合。

5、根據建筑總平面和基礎平面圖進行測量放線、設置控制定位軸線樁，放出挖土灰線完成測量控制網的設置，包括控制基線、軸線和水準基點，測量自然地坪標高，并作好記錄控制土方量的依據。

6、完成必需的臨時設施，包括生產設施及機械進出和土方運輸道路、臨時供水供電線路機械設備進場，并經維護檢查、試運轉、使其處于良好的工作狀態。

7、調配好車輛和施工人員組織好作業班次。

8、土方車輛進出口設置沖洗設施，污水應排入專門設置的污水池，沉清后排入下水道。

二、人員、機械及工具配備一覽表

三、施工部署

根據施工現場實際情況：在滿足開挖條件下，開始由東向西、由北向南行走方向（由2#樓挖向3#樓）開挖，采用二臺Z×200型挖掘機、15輛自卸汽車運土（人工清理坑底基層土層時利用塔吊吊運剩余土）具體步驟如下：

整個土方采用大開挖，開挖分二個階段先整個挖下2-3米，然后由2#樓向3#樓逐漸分層、分段（每層2米）挖到基底，計劃施工工期為50天。挖土平面圖附后。

四、施工操作工藝、施工方法及技術質量要求

1、先放好坡頂線、坡底線、經復測及驗收合格后開始開挖。

2、據現場實際情況，及甲方提供的原管線圖紙，在挖深2.50米左右，應派專人在挖機前指揮，盡量避免對原有管線的損壞。

3、由于基坑底標高不一（相對于2#樓±0.000標高），機械開挖次序采用先整片挖至平均標高-3.0m，然后分層挖至平均標高-7.25m，最后挖較深部位2#主樓和3#主樓位置。機械挖土分層進行為：第一層開挖到-3.0米，第二層開挖到-5.0米，第三層開挖到-7.25米，第四層2#樓、3#樓挖到筏板底，最后再挖電梯井位置，預留500px土層人工清底找平，避免超挖和基底土遭受擾動。對于基坑邊角部位，機械開挖不到之處，應用人工配合清坡，坑下作業如為軟土地基或在雨期施工，進入基坑行走需鋪墊板或其他材料墊道。

4、挖土時采用挖掘機作業法，車輛在挖土機側面或后面，挖土順序由北向南和由東向西同時進行。

5、施工方法：

放挖土灰線：按照一期總平面規劃圖：建施1/2圖（日期：2009年3月9日）和建施1/3、建施2/3、建施3/3圖（日期：2009年3月4日）要求按主樓筏板邊緣外放1米作為基坑坡底線，坡頂線有二條：先劃出第一道坡頂灰線1，整體挖下2.0-3.0米；再劃出第二道坡頂灰線2和基坑底線，挖土放坡坡度按要求雜填土（表層土）按1：1，其下土層放坡按1：0.65（挖土邊坡線如下圖所示）。

第一步：先挖第一層，面層渣土層至外地坪下2.0-3.0米，自東向西由北向南開挖時應嚴格遵照灰線、放坡系數進行開挖，開挖時邊坡預留約10㎝人工清理，清理后進入第二步挖土；第二步：在挖完第二層土，清理后進入第三步挖土；依次順序開挖和進行邊坡配筋噴漿保護層施工。挖土施工每施工完一層（每一步）中的一段（長度不大于25米）即刻修整邊坡，并進行邊坡鋼筋混凝土保護層施工，待上一層（上一步）邊坡混凝土保護層達到允許強度（通常在混凝土噴射完成24小時達到30﹪強度后）再進入下一層（下一步）挖土、并進行邊坡保護施工。邊坡保護層鋼筋采用6@250*250，混凝土采用C20，厚度8㎝，上口水平翻邊為150㎝。

6、在開挖距離坑底50㎝以內至20㎝時，測量人員抄出50㎝水平樁，在基坑按5×5米網格設置基準標高，拉通線找平，留20㎝人工清理。

7、機械挖到最后時挖掘機倒出車道并挖除坡道土，少量剩余的土采用人工清理，用塔吊吊出。支搭腳手架進行邊坡保護層施工。

8、機械挖時，測量人員每天及時復核坡線，挖到最后坑底50㎝時必須準確復核放出基底邊坡線，以免少挖和超挖。

9、在進行驗槽和靜荷載試驗合格后，開始由人工挖除20㎝預留土方，人工清運土方倒退進行，手推車不得不在挖好的基底卵石層上行走時，必須墊好木板或厚鐵皮，不得擾動基底卵石層，以免降低承載能力。對清理完基底后應盡快澆筑基礎混凝土墊層。

10、根據地勘報告地下水位在-17米以下在挖土施工時可以不考慮地下水位的影響；為防止雨水在基底有積留，基坑邊30㎝外預留50㎝寬臨時排水溝，且在轉角處設臨時積水坑，每一個坑內配備一臺抽水泵，隨時抽出坑內積水。對剛挖成的邊坡未做鋼筋混凝土防護前應用彩條防雨布做臨時覆蓋，做好防雨防塵。

五、邊坡監測

1、邊坡布點：南側邊坡設點8個；北側邊坡設點6個；東側邊坡設點11個。南面原有建筑物（青百超市大樓）設12個沉降觀測點，北面原有建筑物（交電大樓）設6個沉降觀測點，測點做法采用φ16鋼筋,用混凝土固定埋深20CM,布點位置參見挖土平面示意圖。

2、邊坡測量派專人測量員進行測量隨時掌握邊坡的變化，在土方開挖階段，每天監測3次(早、中、晚),土方開挖完成后，每天測量一次，每天進行邊坡巡視，及時排查隱患、及時處理，預防事故的發生。

六、主要管理措施

1、土方開挖前要標明地下管線，防止發生意外事故。

2、在距基坑邊0.6米周圍用直徑120px鋼管設置一道護身欄桿，立桿間距為4米，高出自然地坪為1.2米，埋深為0.5米，在距基坑邊護身欄桿下面砌筑120磚墻高為30㎝，以免雨水人基坑內，嚴禁在基坑周圍5米工作范圍內堆放任何材料和行走1.0噸以上的重車，基坑施工期間護身欄桿上應設警示牌并要設置一定數量的臨時上下樓梯。

3、基坑外施工人員不得向基坑內亂扔雜物，向基坑下傳遞工具時要接穩后再松開。

4、夜間作業時，機上的工地和地點必須有充足的照明設施，在危險地段內應設置安全警示標志。

5、雨天施工時，運輸機械和行駛道路應采取防滑措施，保證車輛安全。

6、機械施工區域禁止無關人員進入場內，挖掘機工作半徑內嚴禁站人或進行其他的作業。

7、土方車輛進出必須沖洗干凈，以免污染城市道路。

8、挖土施工時應盡量減少施工操作噪音。

土方工程施工方案

1、不同的土方工程有不同的施工方案，是挖坑、挖槽、挖井、還是回填，方案各不相同。你怎樣施工？2、用什么方法施工，是機械、是人工、還是二者兼有。3、怎樣滿足甲方對工期的要求，比如，投入多少人工和機械，節假日和夜間不能施工擾民，工期用什么辦法搶回來。4、怎樣滿足施工對你土方施工的技術要求，如配合基坑噴錨護壁，你怎樣分段、排序、每次挖多深。5、如何做到安全施工。6、如何做到文明施工？如怎樣上路不帶泥，有泥怎樣安排專班專人清掃。7、針對工程采取的措施，如雨天是否需要墊路，施工后期機械怎樣留路爬出坑。

土石方施工方案

土石方施工方案

一、 工程概述

1.1工程位置

本工程位于大亞灣西區西A路與西三大道交接處西邊。

1.2項目概況

本工程為大亞灣經濟技術開發區招商項目的基礎設施建設，工程造價約為1500萬元，工期為30日歷天。如果因本工程拖延工期而影響開發商交地，將嚴重影響大亞灣經濟技術開發區的聲譽。

1.3施工場地周圍環境

工程地點附近有一條永久市政道路直通淤泥棄土場，場平區域內另有一條便道可通至永久市政道路。周圍樹木較多，人煙稀少。棄土場為本工程指定多余土方棄填區域，該區域為待開發土地，有較大的水塘需要回填，多余土方外運至指定棄土場時，運距1公里，淤泥外運至指定棄土場時，運距2.5公里。

1.4工程地質

場平區域內有成片的苗木和少量建筑物及其他附著物，需進行清理，東北向的紅線位置有一個池塘，需進行排水及淤泥清運。根據業主提供的工程量清單，其中三類土有1418396.27m3，土質主要為亞粘土、砂質粘土；石方有90535.93m3，淤泥、流沙有17000m3。

1.5工程范圍及規模

本工程總挖方量約為152萬m3，總填方量約為9萬m3，外運棄土約為143萬m3，場平面積約為31萬m2。

1.6工程的主要特點

（1） 本工程開挖、回填土石方量巨大，工期相當緊。

（2） 土石方主要為棄方，達143萬m3；石方有90535.93m3，需自行爆破，爆破前需征得相關部門的允許，辦理爆破許可證才可作業。同時，必須遵守爆破安全規程。

（3） 土石方有填方量約為9萬m3，壓實度要求達到90%，土料含水量和碾壓質量要嚴格控制。

（4） 場區內有魚塘、樹木、建筑物需進行處理，淤泥需外運。

（5） 施工場地內開挖、回填、運輸相互交叉施工，工程測量復雜，難度大，需精心施工。

（6） 場內青苗和建筑物需征收，賠償工作與施工同時進行。

二、主要施工方法和技術組織措施

2.1施工準備工作

我司在投標階段，已對工程的性質、內容、技術要求、周邊環境、地質情況等作了認真、充分的研究，并為一旦中標后的進場施工作準備。

2.1.1技術準備工作

（1） 落實項目部人選，組建強有力的項目經理部。

（2） 認真審閱施工圖紙，參加設計交底和圖紙會審，針對圖紙中存在的問題和錯誤提出修正意見。

（3） 復測控制樁并制定測量方案。

（4） 組織工程技術人員熟悉施工圖紙，編制詳細的施工方案，進行技術、安全、防火培訓，做好技術、安全交底，安排好有關的試驗工作。

2.1.2施工準備工作

（1） 全面檢修進場施工的機械設備，以保證施工前設備運轉正常。

（2） 編制施工計劃，安排施工順序，協調各工序及各專業間的配合工作。

（3） 落實相應的施工人員，并進行崗前培訓和教育。

（4） 做好材料和工藝設備的計劃安排工作，使之滿足連續施工的要求。

（5） 落實施工場地的征收工作。

（6） 在全公司范圍內進行宣傳，使全體員工了解本項目的情況，一旦中標，能全力以赴，支持本工程的施工。

2.1.3現場準備工作

若我公司中標，則立即進行以下現場準備工作：

（1） 測設場地平面和標高控制網。

（2） 確定施工范圍，設置施工圍蔽，并在圍蔽區內按消防要求設置消防栓及滅火器材，廁所設置化糞池。

（3） 認真熟悉現場的地理位置、工地條件、供水供電狀況，以及出入口位置，認真布置貯存物料和施工用的工作面，修建臨時設施，平整場地，使之滿足現場施工的要求。

（4） 架設動力和照明線路，接通施工用水管路，確定材料、設備和土方運輸線路。

（5） 組織工程機械設備和材料進場。

（6） 辦理施工報建手續和其它有關手續。

（7） 落實季節性施工措施。

2.1.4地下構筑物、文物的保護和處置

（1） 各類文物均屬國家所有。在土石方施工過程中，如發現古墓、古建筑遺址等文物及化石，或其他有考古、地質研究等價值的物品時，應馬上停止施工，立即保護好現場，以書面形式報告業主或監理，而不得隱瞞和私自占有。

（2） 施工過程中發現影響施工的地下障礙物時，應以書面形式報告業主或監理，共同協商處置方案。

2.2施工總體部署

2.2.1部署的原則

（1） 施工部署的總方針為“四全三優先”，即全力以赴，全方位作業，全公司參與，確保全勝；人力、財力、物力優先。

（2） 發揮我公司擁有大批各類專業技術管理人員、有足夠的大型土石方施工機械以及具有多個類似工程施工經驗的優勢，加強對該項目的運作和管理，圓滿實現業主的各項目標。

（3） 公司在人力、物力、財務上予以傾斜，在施工機具設備、周轉材料、勞動力等方面加大投入，從而達到集中優勢力量在較短的時間內生產出最優的產品、創造出較好的經濟效益和社會效益的目的。

（4） 采用先進合理適用的新技術、新工藝、新材料，加快工程進度，提高工程質量，降低工程成本，多快好省地完成工程任務。

（5） 采用項目法進行施工管理：以項目經理為首的整個項目部，嚴格執行ISO系列標準，使施工全過程處于受控狀態。同時公司與項目部簽訂目標合同，明確各自的權利和義務，以質量為目標，以安全生產、文明施工、現場綜合管理為考核標準，確保施工任務的圓滿完成，為業主提供滿意的產品。

2.2.2施工區域劃分

本工程規模龐大，施工面積約為31萬m2，為了便于施工管理，加快施工進度，保證工程順利進行，需對本工程劃分不同施工區域，分別組織施工。

根據圖紙特點，本工程共分五區，其中挖方區兩個，填方區三個(詳見施工總平面布置圖)。

2.2.3作業部署

（1） 總體施工方向

各施工區從與施工道路靠近處開始，按照從近至遠的方向進行施工，主要目的是便于大型施工機械的行走。

（2） 施工順序

總的施工順序：修筑施工便道→清除綠化植被、清障、清除民宅及宅基、魚塘抽水清淤→土石方開挖→回填、余土外運。要求在土石方施工時使用足夠數量的大功率機械進行連續施工，臨時用地和臨時排水溝等設施穿插進行，不得占用主要工期。

2.2.4機械配備

（1） 挖掘機的配備

在本工程施工中，主要選用斗容量為1.4m3的單斗挖掘機進行土方挖掘。根據我公司經驗，斗容量為1.4m3的單斗挖掘機每臺班產量為1000m3(實方)，每臺挖掘機每天工作時間按18小時計算，則每臺挖掘機每天產量為1000/8*18=2250m3；本工程總挖方量為1525932.2m3，工期為30日歷天，除去下雨天等影響因素，實際可利用時間只有80%左右，約為24天，則每天需完成挖方量：1525932.2/24=63581m3。

需配備挖掘機數量為：63581/2250=28.3臺，綜合考慮到本工程施工工期緊，土方開挖時叢林樹木較多而增加的施工難度，決定配用30臺斗容量為1.4m3的單斗挖掘機進行土方施工。

（2） 自卸汽車的配備

在本工程中將選用15t自卸汽車進行土石方運輸，根據我公司經驗，每臺挖掘需配用5輛15t自卸汽車(1公里運距內運輸)，共需配備30×5=150輛自卸汽車，考慮到機械的備用，決定配備170輛自卸汽車。

（3） 爆破機械的選用

根據本工程特點，選用英格索蘭RPH750高風壓移動式螺桿空壓機1臺、英格索蘭CM351履帶式氣動鉆機1臺、手持式風動鑿巖機4臺、韶峰3m3空壓機3臺。

（4） 其它機械的選用

在本工程中填方量較小，故根據我公司類似的施工經驗選用：5臺114KW的推土機、2臺131KW的推土機；2臺3m3的裝載機；2臺18T振動壓路機；現場除安放一只10T的油罐外，還準備2臺5T的油罐車進行機械用油（柴油）的不間斷運輸。

2.2.5施工工期控制部署

本工程具有工程量大，工期緊的特點，必須選用、調用大型土石方機械進行兩班制施工（遇雨季等特殊氣候，影響工程進度時，及時調整作業時間，補回工期損失），做到人停機不停。施工用（柴）油、夜間施工用照明設施必須有充分的儲備量。

除按常規方法進行控制外，在現場專門配置一個計算機室，配備專用電腦，由專業人員應用微機和工程項目管理軟件，對工期網絡和資源配置等施工全過程進行動態控制，使工期質量、安全管理得到有效的控制，從而保證本項目各個目標的實現。

施工進度計劃控制流程詳見框圖(下頁)：

2.3施工測量

2.3.1測量控制系統

本工程面積大，工期緊，周圍樹木密，測量難度較大。擬以業主提交的測量控制基準點為基礎，建立閉合導線控制網，再根據施工控制網測設各個細部。開工前測量準備工作包括:檢查和復核測量基準點，增設控制點和水準點、建立控制網、復測原地形、施工放樣。施工測量的精度按《工程測量規范》(GB50026-93)執行。

2.3.2土石方施工測量

（1） 根據己建立的平面和高程控制系統，放出邊界樁，并在各邊界設置橫向及縱向控制樁，每1OOm設置一個，控制樁用混凝土澆筑，埋深在地面以下20cm，以控制邊界以及控制高程。

（2） 測設40m×40m的方格網來實施施工放樣，并且測出方格樁點的地面高程和設計高程，如果地面高程大于該點的設計高程則為挖方，反之則為填方。將每一個樁的挖填高度用紅鉛筆寫在樁上(側面)，填土用“+”號，挖土用“-”號。為便于掛線找平，在方格網內再增設加樁，將方格分成1Om×10m的小方格。如為填方時，則根據填方的高度在樁上掛好線填土；如為挖方時，在樁點四周挖至所需深度。根據現有場地標高，本工程土方以挖方為主。

（3） 在填挖過程中，以樁點為準，用尼龍線來檢查，校正整個方格范圍內標高，如下圖所示：

（4） 取土爆破作業時，每爆破一層，對該層高程及時測量，嚴格控制爆破開挖的高程，既不超深又必須達到設計開挖標高。

（5） 施工過程中，應對控制點進行保護，并經常進行復測，做到準確無誤。

2.3.3測量儀器

平面測量的主測儀器為日產“拓普康GTS-602全站儀”，該儀器技術規格為: 測角精度±2”，測程3000米，測距精度±(2mm+2ppm)?？蓾M足本項目的平面精度要求。

高程測量主測儀器為S3級自動安平水準儀。

2.3.4放樣方法

使用拓普康GTS-602全站儀，儀器提供了極坐標放樣等多種功能，因此可計算或從設計文件查出各待定特征要素的坐標值后，輸入全站儀進行測量定位。

A.架設儀器于導線控制點，輸入控制點坐標值；

B.照準后視控制點，輸入后視控制點坐標值或方位角；

C.輸入待定點坐標值；

D.按照儀器所顯示的角度和距離放樣定位。

2.4主要項目施工方法

根據現場和業主提供資料，本工程土石方以挖方為主，其中有90535.93m3的石方和17000m3的淤泥，其余全部是三類土。土石方調配如下：填方①區和填方③區的土方由挖方①區供應，填方②區的土方由挖方②區供應，多余的土方、石方和淤泥等全部外運。

2.4.1開挖施工

（1） 開挖方法

采用挖掘機或裝載機開挖配合自卸汽車運輸，開挖自上而下，先將山上的樹木、植物及樹根等雜物清除運棄，再將挖出來的土方回填到相鄰的填方區，多余的土方運至業主指定的棄土地點。由于本工程以棄方為主，故填土與棄土同步進行。

（2） 開挖標高控制

待挖至接近地面設計標高時，要加強測量，其方法如下:在挖方區邊界根據方格樁設置高程控制樁，并在控制樁上掛線，掛線時要預留一定的碾壓下沉量3cm～5cm，使其碾壓后的高程正好與設計高程一致。

2.4.2填筑施工

2.4.2.1通則

土石方填筑前，先對需填場地進行測量放樣，清除表土及不適宜材料。按規范要求清理現場并定好控制樁位后，經監理工程師同意方可進行填筑作業。當在斜坡上填筑時，其原坡陡于1:5時，原地面應挖成臺階，臺階應有不小于1m的寬度，并且應與所用的挖土和壓實設備相適用，所挖臺階向內側傾斜2%，砂性土可不挖臺階，但應將原地面以下20～30cm的土翻松，再同新填土料一起重新壓實。路基填筑采用全斷面水平分層填筑。其工藝流程如下所示：

施工準備→基底處理→分層填筑攤鋪整平→灑水或翻曬→機械碾壓→面層修整→檢驗簽證。

2.4.2.2施工準備

填方材料的試驗：在填筑施工前，填方材料按規范要求取樣，按《公路土工試驗規程》（JTJ051－93）規定的方法進行顆粒分析、含水量與密實度、液限和塑限、有機質含量、承載比（CBR）試驗和擊實試驗。

2.4.2.3基底處理

在土方工程施工前，由測量人員根據設計圖紙，放出分界線，原地面的樹墩及主根用挖掘機挖除，并把地面上的長草或植物割除，清除地面上的建筑垃圾，把它們堆放在指定的地方，由自卸汽車運到場外。在存在溝塘、淤泥質土等不良地質情況的局部區域，不能直接回填，須根據設計圖紙和現場勘察確定它們的具體位置，并做好標志，按要求進行處理。

溝塘處理：先用潛水泵把溝塘里的水抽干，并排到臨時排水溝，再用挖掘機在溝塘邊挖除溝塘里的淤泥，淤泥由自卸汽車運到指定的淤泥堆放處。待淤泥挖除后，用挖掘機把池塘邊開挖成1: 2(高度為50cm，寬度為100cm)臺階式邊坡。

施工工藝流程圖：

2.4.2.4分層填筑

在底層土處理經監理工程師檢查合格簽證后，按斷面全寬分層填筑，由最低處填起，填土壓實前松鋪厚度不大于30cm，且不小于10cm。

2.4.2.5攤鋪整平

自卸汽車從挖方區把土方運至填土區，由推土機把卸下的土攤平。推土時推土機不能碰撞控制樁，機械無法平整的地方由人工平整。推土機行走路線如下圖所示：

2.4.2.6灑水和曬干

根據現場測定的填料含水量，與最佳含水量對照，超出±2%時，需對填料進行灑水或曬干處理。對含水量偏低的填料采取灑水翻拌；對含水量偏高的采取翻松晾曬。再次測定含水量合格后，整平碾壓。總之，填料含水量應控制在最佳含水量±2%以內。

2.4.2.7碾壓

本工程主要采用振動壓路機進行碾壓施工，碾壓時，振動壓路機從低到高，從邊到中，適當重疊碾壓。為防止漏壓，碾壓時橫向接頭的輪跡重疊寬度為15cm～25cm，每塊連接處的重疊碾壓寬度為lm～1.5m，碾壓時振動壓路機不能碰撞高程控制樁，壓路機碾壓不到的地方采用蛙式打夯機或人工夯實。壓路機的行走路線如下圖所示(轉下頁)：

碾壓時先輕后重，速度適中。先用壓路機預壓一遍，以提高壓實層上部的壓實度，然后用推土機修平后再碾壓，以防止高低不平影響碾壓效果。為保證碾壓的均勻性，碾壓速度不能太快，先快后慢，行駛速度控制在2km/h以內。

碾壓遍數需根據壓實度要求、分層厚度、回填土的土質含水量、碾壓機械等情況來確定，一般為6～8遍?？稍谑┕こ跗谕ㄟ^碾壓試驗段來確定，并作為以后碾壓施工的依據。

碾壓到規定遍數后，工地試驗人員及時檢查土的壓實度，若尚未達到壓實度要求，需要繼續碾壓，直至達到規定的壓實度并經監理工程師認可才能填筑上層土方。

碾壓時施工人員隨時觀察土石方的碾壓情況，若在碾壓過程中出現受壓下陷、去壓回彈等不正?，F象，停止碾壓，待經處理后再重新碾壓。

2.4.2.8檢測

為確保壓實質量，必須經常檢查填土含水量及壓實度，始終保持在最佳含水量狀態下碾壓，采用環刀法或灌砂法檢測，確保填方壓實度大于90%。壓實過程中的檢測方法和頻率按相關技術規范的規定執行。

填方壓實后，壓實度按控制干密度Pd作為檢查標準。

A.控制干密度通過下式確定:

Pd=Kdmax

K—壓實度(%)，取90%。

Pdmax—土的最大干密度(g/cm3)

土的最大干密度采用重型擊實實驗測定。

B.檢查土的實際干密度，采用環刀法或灌砂法取樣，其取樣組數為：每層按400～900m2取樣一組。試樣取出后，先稱出土的濕密度并測定含水量，然后用下式計算土的實際干密度P。：

P0=P/(1+0.01ω)

式中P—土的濕密度(g/cm3)

ω—土的濕含水量(%)

如上式算得的土的實際干密度P?！軵d，則壓實合格；若P0d，則壓實不夠，要采取相應措施，提高壓實質量。

2.4.2.9最上一層土的填筑

當填土接近設計標高時，測量員要加強測量檢查，控制最上一層填土厚度。最上一層填土既不能太厚又不能太薄，太厚了壓實度達不到，太薄了上層土易脫皮，不能很好結合。根據現場土質及現場試壓情況留準虛高，使碾壓后的高程符合質量標準。最后一層的高程控制采用加樁掛線法，其方法如下圖所示：

利用每格40m的方格樁，放出每隔10m的輔助樁E、 F、 G，在已知方格網點A、 B樁旁立一直桿，分別向上量hA和HB(即A樁和B樁所填數值)，分別得M和N點，用尼龍線連M、 N點，并量取E, F, G樁至尼龍線間的距離，得hE、hF、hG，將數值分別寫在E、 F、 G各樁上，即為各輔助樁上要填的數值。

2.4.3爆破施工

2.4.3.1施工說明

本工程爆破工程量較大，約9萬m3，運距1Km。為了保證工程的順利進行，確保施工現場的安全距離，根據《土方與爆破工程施工及驗收規范》及《爆破安全規程》，結合本工程的具體特點，對爆破作業進行組織設計，以保障其安全性和可靠性。

2.4.3.2施工準備

（1） 在組織爆破工程施工前，根據業主提供的地形圖和平面控制樁、水準點，作定位放線，并報公安機關，取得爆破作業許可證后方可作業。

（2） 爆破工程施工要指定專門爆破工程師負責，爆破工作人員必須受過爆破技術訓練，熟悉爆破器材性能和安全規則，并持證上崗。

（3） 爆破所使用的爆破材料，要符合國家、部標準，其購買、運輸、保管，要遵守國家關于爆炸物品的管理條例。

2.4.3.3起爆方法

（1） 本工程采用電力起爆法進行起爆。起爆網絡采用毫秒微差大串聯電力起爆網絡，相鄰排孔起爆時間間隔為50～100毫秒。

（2） 起爆器材主要是起爆器和測量儀器。起爆器由電雷管、電線和電源組成，測量儀器則采用JQ41歐姆表。

（3） 各種起爆器材必須符合使用要求。同一電爆網絡中必須用同廠、同批、同牌號的電雷管。

2.4.3.4成孔機具和方法

本工程需要爆破石方達9萬m3，數量較大，而工期又非常緊迫。根據本工程具體特點，結合以往同類工程的經驗，擬采用機械鉆孔，個別地方以人工打孔輔助。

（1） 鉆孔機械的選用

A.CM351鑿巖鉆機

B.英格索蘭750高風空壓機

C.手持式風動鑿巖鉆

D.3m3空壓機

E.配套挖掘機等

其中CM351鑿巖鉆機是目前國內比較先進的鑿巖鉆孔機械，配合英格索蘭750高風空壓機使用，可滿足本工程大方量爆破作業的要求。

（2） 鉆孔方法

先用手持式風動鑿巖機鑿進厚度約50cm，用挖掘機配合，將地面筑成傾角大于550階梯形的施工作業平臺，CM351鑿巖鉆機爬上作業平臺，進行鑿巖鉆孔，可作垂直(水平)或傾斜的炮孔，本工程炮孔深度L設計為12～15m左右。炮孔直徑Φ140mm。鉆孔過程配合使用英格索蘭750高風空壓機，壓力控制在20kg以上。

手持式風動鑿巖機的鉆桿一般采用Φ25mm中空六角鋼，鉆頭采用一字形或梅花形的合金工具鋼釬，基本上由1人操作。氣量和風壓要符合鑿巖機要求。

2.4.3.5施工工藝流程

爆破施工工藝流程圖

2.4.3.6爆破的方法選擇及藥包量計算

結合本工程的地形特點，為了提高爆破效果，本工程擬采用中深孔臺階爆破與控制爆破相結合的方法進行爆破施工。為了對孤石或大塊石進行二次破碎，根據需要，個別地方可以進行二次爆破作業，以保證塊石粒徑滿足運輸要求。

炸藥采用巖石硝銨2#。

（1） 炸藥總量計算

Q總=v q1

式中q1——爆破作業的消耗系數，本工程土的類型按軟、次堅石～堅石類型。查表得q1的值為0.45～0.65，取平均值0.55Kg/m3。

Q總=90535.93×0.55=49794.76(kg)

（2） 炮孔深度L及最小抵抗線W的確定

本工程采用中深孔爆破法(如下圖)。臺階高度H取12米，在需爆破巖石上用鑿巖鉆機鉆出直徑為Φ140mm、深度為13～14m的圓柱形深孔，裝入延長藥包進行爆破。

階梯高H=12m，h=0.15H=1.8m

鉆孔

施工方案范文_簡單施工方案范本

為了安全施工需要制定相關方案。我精心準備了是施工方案 范文 ，希望對你有所幫助。

施工方案范文1：魏河河道清淤施工方案

一、概況：

根據新區管委會精神，要求龍湖工程6月份蓄水，業主根據拆遷和工程實際情況，初步擬定采用老魏河作為蓄水通道。經現場查看，擬自中州大道魏河橋起，至唐莊村倉庫南側唐莊橋東側，清淤長度約2000米。

工期12天：準備工作1天，計劃每天清淤長度200米，河底平整、拆除圍堰1天。

二、方案：

弄清老魏河上游正常時期來水流量，沿途橋梁、管線等基礎設施的具體位置、走向，河道內淤積物沉積深度等情況，根據清淤工作量和工期要求組織人力、機械，同時考慮防洪度汛的要求，進行物資準備。

1、組織：魏河改線工程與老河道相距較近，施工現場有大型施工機械，可用于老魏河清淤疏浚的工作。擬采用多臺履帶挖掘機分組分段進行疏挖，疏挖過程中必須保持老魏河正常通水，半幅清淤半幅保持流水;先疏挖南半幅河道，再疏挖北幅河道。

2、圍堰：中州大道橋下游設置帶有兩個活動閘門的厚500mm磚砌體圍堰，與魏河橋橋臺基礎頂面平齊，可兼做魏河改線工程與老河道順接時的圍堰(閘門寬3米，木質結構)。下游圍堰根據清淤長度分段設置，擬在釣魚協會南側和唐莊橋下游分別設置，高度以高出水面0.7米為宜。下游圍堰采用土質結構，外側覆壓防水材料(如寬幅彩條布等)。

3、排水：圍堰修筑完成采用污水泵將河道內積水排至圍堰下游河道，沿老河道底口邊線開挖縱向集水溝，將河道內積水匯集到下游圍堰前。在圍堰上游開挖集水坑，用大功率污水泵將積水排到圍堰下游。

4、清淤：以三臺挖掘機為一組，組合成階梯隊列。河底一臺挖掘機在前方，邊開挖邊將河底淤積物向南側清理，盡可能將淤積物放到邊坡上方，同時在河道南側底口線位置開挖出深度50cm左右的集水溝;第二臺在邊坡上方，將第一臺挖掘機挖出淤積物以及邊坡上草皮樹根等清理到河道南側灘地內，第三臺在最后方，將第二臺挖掘機挖出的淤積物收集。南半幅清淤全部完成，采用同樣的 方法 清理北側河道內淤積物，此時，積水已集中在河道的南半幅，不需要再在北側河底口線開挖縱向集水溝。清淤完成，將河底平整。黑莊橋橋下清淤，擬采用小型無尾履帶挖掘機配合人工進行掏挖，機械掏挖過程不得觸及橋梁基礎，橋墩周圍采用人工清理。安莊橋和唐莊橋下凈空較低，且橋面較寬，14米，采用挖掘機鉤鏟后退法將淤積物趕出橋面范圍，再挖出河岸。鉤鏟退挖時不得傷及原有錐坡防護結構。

5、清理：灘地內淤積物經晾曬脫水，采用密封良好運輸車將淤積物清運業主方至地點。

6、圍堰拆除：中州大道橋圍堰預留有活動閘門，可滿足正常通水，待魏河改線工程與老河道順接完工后再拆除，恢復河道通暢。下游圍堰在該圍堰上游清淤工作完成即可拆除，恢復河道暢通。

7、防洪度汛：依據《魏河清淤防洪應急預案》，在接到洪水預警信息時，立即停止清淤，進行防汛動員，啟動應急預案，做好防洪準備工作。接到確切信息后，30分鐘內所有施工機械撤離河道，疏挖下游圍堰，確保河道暢通。

三、注意事項：

1、清淤前配合業主需辦妥相關手續;

2、沿途清淤工作面范圍(如邊坡、灘地)有部分農作物，提前協調鏟除;

3、淤積物暫堆放到灘地后期也得清離現場，實現運輸車輛通行臨時道路;

4、道路橋梁下清淤需要對原有交通設施進行防護或保護;

5、調查清楚清淤河段內管線(如國防光纜、電力、通訊、供水、燃氣等管線)分布走向、埋深、具體位置等情況，做好記錄，并在現場做出明顯標志;

6、污泥運輸時做好防漏 措施 ，駛離現場清晰車輛，防止污染道路;

7、加強對河道兩側綠化植被保護，不得惡意河道兩側破壞樹木;

8、隔離柵欄清淤完成恢復原狀，

四、人員機械：

1、人員安排：管理人員4人，技術工人6人，普工16人，機械操作手40人。

2、主要機械：挖掘機6臺，自卸車12輛，裝載機2臺，推土機2臺。

3、污水泵6臺套， 潛水 泵4臺套。

施工方案范文2：河道清淤施工方案

一、編制依據

1、小清河綜合治理工程施工圖紙;

2、有關技術及安全操作規范;

3、濟南市渣土運輸、堆棄有關規定;

4、施工現場實際情況及我單位類似工程施工 經驗 ;

5、工期要求：XX年3月5日至6月30日。

二、工程概況

濟南市小清河綜合治理工程范圍西起林家橋東至賢文路，線路全長10.8Km。綜合整治包括河道水利工程、南水北調輸水暗涵建設、市政道路橋梁及管線復建、景觀園林綠化以及周邊綜合建設開發等。一期工程施工范圍主要包括橋梁、河道擴挖、岸墻砌筑、土方、淤泥挖運、土方回填以及濱河南路道路、雨、污水工程等。

Ⅲ標段河道工程位于國棉一廠河段(五柳島河段)河道樁號為：K17+870～K19+300，河道寬度按75m設計;設計防洪標準為100年一遇，主要施工內容為：挖一般土方385991m3，棄方382693.82m3，挖棄淤泥130134m3，C25懸臂式擋土墻9022m3，帶肋鋼筋(HRB335、HRB400) 4604t，擋土墻拆除26521m3?？偣て?70天，計劃竣工時間20xx年6月30日。

三、清淤施工方案

一)、浮船清淤施工方法

根據小清河河道具體情況，經過施工調查及清淤方案論證，我標段確定采用浮船清淤，即將挖掘機械置于浮船上，利用浮船在水面上進行挖掘、清淤施工。 施工順序按照順河流方向，自上而下施工，具體施工步驟如下：

1、機械準備：浮船10m×10m×1.5m一只(用四只5m×5m×1.5m浮船連接為一體)，長臂挖掘機一臺，普通挖掘機兩臺。首先將浮船分塊放入河道中，連接為整體后將其固定在河岸邊沿。河道岸墻破除后修順直坡道至浮船，長臂挖掘機、普通挖掘機各一臺沿坡道上浮船。挖掘機上浮船時，需用吊車或挖掘機輔助保證浮船平穩，避免浮船一側受力導致傾覆。

2、河道清淤按照自上游至下游、先中央后兩側的順序施工。

3、浮船清淤施工時，兩臺挖掘機停放在浮船兩端，普通挖掘機用于清淤施工時固定浮船及輔助浮船移動、行走，長臂挖掘機進行清淤施工。

4、首先進行河道中央的淤泥挖掘。我標段河道現狀寬度在35米至50米之間，施工時挖掘機不能一次將河道中央的淤泥挖至河堤上，故河道中央的淤泥需經過2~3次倒運方能至河道兩側，然后浮船再移動至河道邊沿，直接將淤泥挖至河岸上。

5、由于采用水中清淤，淤泥含水量大，運輸過程中容易造成道路及周邊環境污染，因此淤泥挖至河岸后需經過晾曬方可外運。

6、清淤過程中由于河堤標高無法清楚的檢測到，故需準備小船及探桿一套，在一定區域內清淤完成后，檢測人員立即用探桿檢測清淤深度，避免出現漏挖或開挖深度不夠的區域。

二)、渣土運輸及棄土場管理

1、淤泥運輸

Ⅲ標段渣土運輸將嚴格按照濟南市有關渣土運輸的有關規定，選用性能良好、車廂封閉較好、證件齊全的車輛，嚴格按照指定的線路行駛。做到運輸車輛不超載，車廂上部全部用篷布覆蓋，避免運輸過程中渣土散落污染市區道路及周邊環境。 為防止渣土在運輸過程中的亂倒、亂棄問題，在施工過程中我標段將采用開挖現場與棄土場雙向簽票的辦法，堅決杜絕渣土亂倒、亂棄。

為保證車輛運輸不對市區環境造成污染，在渣土運輸的區間段內安排清潔人員，隨時對車輛散落下來的土塊、泥塊進行清掃，并安排專人進行巡視。

2、棄土場管理

Ⅲ標段河道工程棄方，土方：382693 m3、淤泥：130134 m3;結構物基坑棄方，土方：31158 m3、淤泥：8770 m3;共棄方量552755 m3。

擬定棄土場位于濟南市歷城區大橋鎮坡西村，棄土場為一片低洼地，面積約為25萬平方米，平均棄土高度為2.2m，棄土場共能容納55萬方土方。

從施工場地到棄土場的行車路線為：小清河南路→小清河北路→歷山路→二環北路→大橋路→濟南黃河大橋→104國道→308國道→坡西村路→土場。

運輸距離：從標段的中點到棄土場沿行車路線總共距離為：19.9公里，途經黃河大橋。

為配合棄土場管理，安排普通挖掘機一臺在棄土場，協助運輸車到土、平整土場等。棄土高度嚴格按照規劃高度，禁止超區域、超高度棄土。

三、施工機械及勞動力配備

1、施工機械配備

浮船(5m×5m×1.5m) 四只

長臂挖掘機 一臺

普通挖掘機 三臺

裝載機 兩臺

20t自卸車 15輛

交通車 一輛

2、勞動力配備

根據現場需求，我標段擬投入勞動25人，分別安排在清淤現場、棄渣場。

四、安全質量保證措施

1、安全措施

①項目部建立施工安全領導小組，項目經理任組長，劃分領導機構、明確個人職責，健全安全防護制度。

②作業時，設專人統一指揮，相互配合，由機械現場調度員統一指揮，配合機械作業人員。各種施工、操作人員須經安全培訓，不得無證上崗，各種作業人員應配帶相應的安全防護用具和勞保用品。嚴禁操作人員違章作業，管理人員違章指揮。

③施工場地要設置交通紅燈、交通指示牌及專職疏導人員，以便疏導行人及車輛。施工道口設置明顯 標語 牌，并設專人看守，疏導交通。

④各種機械要有專人負責維修、保養，并經常對機械的關鍵部位進行檢查，預防機械故障及機械傷害的發生。運輸車輛服從指揮，信號要齊全，不得超速，過岔口、遇障礙物時減速鳴笛，制動器齊全，功能良好。

⑤施工現場設置專職安全員，對施工人員經常進行 安全 教育 ，提高安全意識，每周開一次安全例會。

⑥隨時對浮船及水上機械進行檢查，浮船上施工安排專人看護、指揮，如發現浮船有漏水或破損現象，應立即停止施工，撤出水上作業機械，待險情解除后方可繼續施工。

2、質量保證措施

①在每道工序施工前，施工員依據施工圖紙、施工方案對有關施工組進行技術、質量、書面交底，交底內容包括：操作方法、操作要點及質量標準等。 ②嚴格執行自檢制度，檢測人員及時對已完工作面進行檢測，避免出現重復施工現象。

③施工完成并經自檢合格后方可向監理工程師及有關上級部門報檢、交接。

五、環境保護及文明施工措施

①嚴格執行國家有關部委、當地建委關于“文明施工”的有關條例。

②建立健全文明施工組織及責任制,對施工的全過程、全方位實行項目經理負責制，管理人員責任制，強化文明施工管理。

③由文明施工小隊負責現場及道路灑水防塵工作，保證道路有車輛通過時不揚塵且無水洼、泥漿。

④租用符合環保要求的運輸車輛并與之簽訂協議：

a.進入現場放慢車速，防止揚塵。

b.車廂苫蓋嚴密，防止灑落或細小顆粒材料的飛揚。

c.外租車輛必須接受環保部門及施工單位的檢查。

d.禁止車輛帶泥上路。

⑤在新建道路外側設圍擋，使施工區與社會交通隔開。

施工方案范文3：監控施工方案

一、工程概況

工程名稱：XX市XX監控系統工程

工程地點：XX市XX

工程范圍：詳見XX市XX監控系統招標文件和投標書

工程內容：監控系統布線、設備安裝及調試

二、工程總價：詳見附件1(工程價格匯總表)

合同金額：人民幣貳拾捌萬壹仟肆佰玖拾伍元整(￥XX.00元)。

注：工程總款中，中標工程總款為XX.00元，后續附加四畫面分割器XX.00元,為甲、乙方及江北區電教教儀站認可，為必須附加項，見工程價格匯總表第9項。

本工程在學校監控系統工程招標文件、投標書范圍內采用總價包干的形式，一次包干;超出學校監控系統工程招標文件、投標書范圍內的項目若學校需要增加，由雙方協商定價。

三、產品質量及安裝調試要求：

1、乙方須按附表1要求向甲方提供符合國家產品質量標準的正品設備，不得以任何理由以次充好，如發現有非正品則乙方以一賠十。未經甲方同意，不得隨意更改方案。并提供各設備有關品質 證明書 ，合格證， 說明書 ，相關軟件等資料。

2、乙方所提供合同內設備應保證產品內外包裝完好無損，若不能達到要求，甲方有權要求乙方立即更換合格產品直至解除合同。由此帶來的一切損失由乙方負責。

3、在簽訂合同后，乙方按照甲方要求負責設備安裝、調試，要求做到布局合理，布線規范，便于使用及維護，符合國家有關技術標準。

4、由甲方提供安裝場地及電源。

四、技術標準及質量保證

(1)布線標準：乙方監控系統布線施工，嚴格遵照國際《民用閉路監控電視系統技術規范》GB50198-94。

(2)乙方所供設備均以生產廠家提供的產品技術資料為技術標準。

(3)乙方保證本項目所供產品均為合同中指定的產品，且包裝為原包裝。產品進場時提供供貨證明，經甲方驗收后進行施工。

(4)乙方對監控布線、設備質保見附件1(工程價格匯總表質保說明)

五、工程項目建設期限：

合同簽定后5日內進場施工，整個施工工期XX天。(XX年XX月XX日開工，XX年XX月XX日以前乙方按設計要求完成設備安裝調試。并能投入正常使用。)

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