飛機(jī)庫(kù)房設(shè)計(jì)（飛機(jī)庫(kù)平面圖）

中國(guó)空軍組建不久時(shí)，米格-15、殲-5、轟-5等戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，其機(jī)載設(shè)備在導(dǎo)航和記錄方面是存在缺陷，因此，我空軍飛行員需要攜帶一個(gè)飛行包上戰(zhàn)斗機(jī)或轟炸機(jī)。此外，飛行包內(nèi)也存放有機(jī)場(chǎng)氣象圖和航圖等相關(guān)資料，以及其他機(jī)場(chǎng)備降的相關(guān)資料等，以預(yù)防戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)飛行途中出現(xiàn)故障，不能及時(shí)飛回原定機(jī)場(chǎng)著陸，需要到別的機(jī)場(chǎng)降落提前做好準(zhǔn)備。某年巴基斯坦空軍JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)華進(jìn)行“雄鷹”聯(lián)合軍演，曾經(jīng)被國(guó)內(nèi)軍迷發(fā)現(xiàn)有一名飛行員下了戰(zhàn)機(jī)以后，信步來(lái)到機(jī)翼下，打開(kāi)機(jī)身壁間擋板，竟然從里面拿出了一只行旅包。長(zhǎng)37.24米寬23.97米飛機(jī)庫(kù)房設(shè)計(jì)飛機(jī)庫(kù)房設(shè)計(jì)

• 1、戰(zhàn)斗機(jī)飛行員拎個(gè)大包上飛機(jī)，包放在哪里
• 2、航空超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是什么樣子的
• 3、飛機(jī)里的Y倉(cāng)，C倉(cāng)，F(xiàn)倉(cāng)等這些代表的都是什么呀
• 4、航天飛機(jī)貨艙有多大

1、戰(zhàn)斗機(jī)飛行員拎個(gè)大包上飛機(jī)，包放在哪里

中國(guó)空軍組建不久時(shí)，米格-15、殲-5、轟-5等戰(zhàn)斗機(jī)和轟炸機(jī)，其機(jī)載設(shè)備在導(dǎo)航和記錄方面是存在缺陷，因此，我空軍飛行員需要攜帶一個(gè)飛行包上戰(zhàn)斗機(jī)或轟炸機(jī)。飛行包里面，早期攜帶的是飛行航線圖，以及飛行記錄本，飛行員都提前做好了功課，內(nèi)有記錄本次飛行所進(jìn)行的科目，進(jìn)行科目飛行時(shí)所需的注意事項(xiàng)等。此外，飛行包內(nèi)也存放有機(jī)場(chǎng)氣象圖和航圖等相關(guān)資料，以及其他機(jī)場(chǎng)備降的相關(guān)資料等，以預(yù)防戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)飛行途中出現(xiàn)故障，不能及時(shí)飛回原定機(jī)場(chǎng)著陸，需要到別的機(jī)場(chǎng)降落提前做好準(zhǔn)備?，F(xiàn)在，戰(zhàn)斗機(jī)、轟炸機(jī)飛行員飛行時(shí)，允許攜帶私人的物品上天，或許包內(nèi)就存放有飛行員愛(ài)吃的巧克力，能及時(shí)補(bǔ)充飛行所需的能量。香味濃郁的巧克力，作為一種美味零食，不僅健康而且富有營(yíng)養(yǎng)，深受全球飛行員的歡迎。飛行員的包，就存在戰(zhàn)斗機(jī)或是轟炸機(jī)上，戰(zhàn)斗機(jī)飛行員的座艙盡管容積不是很大很寬敞，但足以容納下一個(gè)飛行員隨手?jǐn)y帶的一個(gè)包，只要里面不存放飛行中的違禁物品，飛行員隨手?jǐn)y帶的包，是允許存放在飛行員座艙內(nèi)的。有時(shí)飛行員在執(zhí)行轉(zhuǎn)場(chǎng)等任務(wù)時(shí)，可能會(huì)攜帶換洗的衣服、剃須刀、毛巾等個(gè)人盥洗衛(wèi)生用品等，這個(gè)包或許就有些大了，但仍然不妨礙在戰(zhàn)斗機(jī)中存放；戰(zhàn)斗機(jī)雖說(shuō)“寸土寸金”，還是非常容易找到存放一只包的位置。國(guó)內(nèi)外許多型號(hào)戰(zhàn)斗機(jī)，在其座艙內(nèi)彈射椅的后面，就有一個(gè)半隔離的空間可以用來(lái)存放包包，比如這架中國(guó)空軍殲-10受油型戰(zhàn)斗機(jī)在進(jìn)行轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，就被抓拍到有一只飛行員攜帶的包，圖片是軍網(wǎng)披露出來(lái)的，其真實(shí)性應(yīng)該毋庸置疑，水印就是最好的證明。對(duì)岸一架從花蓮空軍基地起飛的F-16B雙座戰(zhàn)斗機(jī)，被島內(nèi)航空愛(ài)好者拍攝到后側(cè)座艙飛行員前端左側(cè)位置，存放了2盒花蓮特產(chǎn)小吃——“糯米麻糬”，比存放飛行包要有趣多了。巴基斯坦空軍裝備的JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)，國(guó)內(nèi)稱“梟龍”戰(zhàn)斗機(jī)，在進(jìn)氣道口前部邊上就有個(gè)隔間，一般是放進(jìn)氣口塞蓋的，但也可以存放飛行員的行旅包。某年巴基斯坦空軍JF-17“雷電”戰(zhàn)斗機(jī)來(lái)華進(jìn)行“雄鷹”聯(lián)合軍演，曾經(jīng)被國(guó)內(nèi)軍迷發(fā)現(xiàn)有一名飛行員下了戰(zhàn)機(jī)以后，信步來(lái)到機(jī)翼下，打開(kāi)機(jī)身壁間擋板，竟然從里面拿出了一只行旅包。對(duì)于轟炸機(jī)這類(lèi)比較大的戰(zhàn)機(jī)來(lái)說(shuō)，由于機(jī)體空間不知道要比戰(zhàn)斗機(jī)大多少，不要說(shuō)是存放飛行員隨身攜帶的包包，就是攜帶其他東西，只要是不違反軍方規(guī)定，都是應(yīng)該不成問(wèn)題的，這架轟-6轟炸機(jī)是軍中的爺爺輩了，僅從機(jī)尾仍然保留的雙管23mm航空機(jī)關(guān)炮即可判斷。在這架爺爺輩的轟-6轟炸機(jī)中，在其后機(jī)身的無(wú)線電通信員艙，貼著座艙的玻璃罩，存放了數(shù)箱“冰糖心”蘋(píng)果，不要說(shuō)是存放飛行員的包包了，是不是非常有喜感，或許是飛行員送給愛(ài)人的禮物。美國(guó)人對(duì)飛行員顯然照顧有加，將一種凝固汽油彈彈體，改成了MXU-648行李吊艙，載重150公斤，除了存放飛行員隨身攜帶的包，還能裝一些必要的維修工具、機(jī)體小的備件等，供F-16等戰(zhàn)斗機(jī)吊掛在機(jī)腹或機(jī)翼掛架上，滿世界的飛來(lái)飛去，執(zhí)行轉(zhuǎn)場(chǎng)、航展和軍演等。

2、航空超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙是什么樣子的

在民航客運(yùn)運(yùn)輸業(yè)中，客艙座位等級(jí)一般由高到底分成：頭等艙、商務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙等三個(gè)類(lèi)別。通俗的說(shuō)，頭等艙屬于專(zhuān)享型私人座椅，可能會(huì)有單間，一般都可以平躺休息，空間比較大；商務(wù)艙有時(shí)候也稱之為公務(wù)艙，座位獨(dú)立設(shè)置，可以半躺休息；經(jīng)濟(jì)艙，就是飛機(jī)上的二等座，什么都沒(méi)有。不過(guò)對(duì)于不同航線和機(jī)型，在實(shí)際航空運(yùn)營(yíng)過(guò)程中，各個(gè)航空公司都會(huì)“靈活的”調(diào)整飛機(jī)內(nèi)部座位，從而實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)最大化。主要表現(xiàn)在下面兩個(gè)方面：第一個(gè)、國(guó)內(nèi)中短途航線中，大部分飛機(jī)在前端不設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)的頭等艙，而是用公務(wù)艙或者商務(wù)艙座椅代替，中部和后部全部都是普通經(jīng)濟(jì)艙。這種經(jīng)濟(jì)艙座位前后間距一般在30英寸左右，也就是75cm間隔，身材稍微高點(diǎn)的人，可能腿都伸不直。短程還好點(diǎn)，過(guò)了4個(gè)小時(shí)的飛行，那就是活受罪了。第二個(gè)、在高密度的航線上，少數(shù)廉價(jià)航空公司還會(huì)設(shè)立高密度的經(jīng)濟(jì)艙座位，全機(jī)都只設(shè)立這種座位，說(shuō)白了，要多裝乘客，一般這種經(jīng)濟(jì)艙座位的前后間距更短，往往在28-30英寸之間，也就是70-75cm之間。但是現(xiàn)在航空公司也發(fā)現(xiàn)，乘客也在變得原來(lái)越希望得到更好更舒適的乘坐環(huán)境，而且還不愿意花更多的錢(qián)，在這種背景下，航空公司開(kāi)始積極的向市場(chǎng)推出了第四艙位——也就是“超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙”。這種超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙相對(duì)于普通經(jīng)濟(jì)艙而言，空間距離會(huì)稍大一些，但是還無(wú)法半躺休息。但是可以擁有更好的客艙服務(wù)，比如優(yōu)先值機(jī)、享受更好的航空餐食等。一般這種艙位主要設(shè)置在兩種位置：1、經(jīng)濟(jì)艙各區(qū)第一排，這里空間由于隔斷和應(yīng)急門(mén)的存在，腿部空間更大一些；2、重新設(shè)計(jì)的超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙座位區(qū)域，采用了新式座椅，彼此間隔距離加大，并且有腿部支撐，這樣舒適感更好一些?？偟膩?lái)說(shuō)，超級(jí)經(jīng)濟(jì)艙依然是經(jīng)濟(jì)艙，只不過(guò)相對(duì)于傳統(tǒng)經(jīng)濟(jì)艙，座位空間稍大一些，舒適度稍高點(diǎn)，當(dāng)然機(jī)票價(jià)格也要多一些，一般在同航班普通經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)基礎(chǔ)上上浮10-20%左右。如何選擇，還是看個(gè)人具體情況吧。這個(gè)問(wèn)題呢就回答到這里吧。如想了解更多軍事、航空知識(shí)，請(qǐng)關(guān)注“老鷹航空”，老鷹航空?qǐng)?jiān)持原創(chuàng)回答，不做任何文字性抄襲；回答中引用的部分圖片素材來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)，如侵則刪；他人請(qǐng)勿抄襲，發(fā)現(xiàn)必舉報(bào)。

3、飛機(jī)里的Y倉(cāng)，C倉(cāng)，F(xiàn)倉(cāng)等這些代表的都是什么呀

y艙全價(jià)經(jīng)濟(jì)艙，c艙公務(wù)艙，f艙頭等艙，座位和服務(wù)都有差異，價(jià)格當(dāng)然也不同。

4、航天飛機(jī)貨艙有多大

系統(tǒng)的核心部分。軌道器是整個(gè)系統(tǒng)中惟一可以載人的、真正在地球軌道上飛行的部件，它很像一架大型的三角翼飛機(jī)。它的全長(zhǎng)37.24m，起落架放下時(shí)高17.27m；三角形后掠機(jī)翼的最大翼展23.97m；不帶有效載荷時(shí)質(zhì)量68t，飛行結(jié)束后，攜帶有效載荷著陸的軌道器質(zhì)量可達(dá)87t。 航天飛機(jī)的中段主要是有效載荷艙。這是一個(gè)長(zhǎng)18m ，直徑4.5m，容積300m3的大型貨艙，一次可攜帶質(zhì)量達(dá)29t 多的有效載荷，艙內(nèi)可以裝載各種衛(wèi)星、空間實(shí)驗(yàn)室、大型天文望遠(yuǎn)鏡和各種深空探測(cè)器等。長(zhǎng)37.24米寬23.97米

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