裝配式設計規范天津(天津裝配式標準)

今天給各位分享裝配式設計規范天津的知識，其中也會對天津裝配式標準進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！住房和城鄉建設部于3月12日通報了2020年度全國裝配式建筑發展情況。此次局部修訂的條款內容均為強制性條文，必須執行。該規范中相應的條文規定同時廢止。中華人民共和國建設部二○○一年四月二十四日工程建設國家標準局部修訂公告第7號國家標準《建筑設計防火規范》GBJ16-87，由公安部天津消防科研所會同有關單位進行了局部修訂，已經有關部門會審，現批準局部修訂的條文，自1997年9月1日起施行，該規范中相應的條文規定同時廢止。

今天給各位分享裝配式設計規范天津的知識，其中也會對天津裝配式標準進行解釋，如果能碰巧解決你現在面臨的問題，別忘了關注本站，現在開始吧！

本文目錄一覽：

• 1、天津裝配式建筑勢頭迅猛，PC結構你了解多少
• 2、住建部：去年上海新開工裝配式建筑占新建建筑比例達91%
• 3、消防建筑規范大概是怎么樣的？
• 4、裝配式建筑發展趨勢如何?
• 5、我國人口密集區最適合建造裝配式住宅的什么區域

天津裝配式建筑勢頭迅猛，PC結構你了解多少

PC結構的概念

預制混凝土構件是在工廠或現場預先制作的混凝土構件。

裝配式混凝土結構是由預制混凝土構件通過可靠的連接方式裝配而成的混凝土結構，即純PC結構。

裝配整體式混凝土結構是由預制混凝土構件通過可靠的方式進行連接并與現場后澆混凝土、水泥基灌漿料形成整體的裝配式混凝土結構，即PC與現澆共存的結構。

PC構件種類主要有：外墻板，內墻板，疊合板，陽臺，空調板，樓梯，預制梁，預制柱。

預制率是指裝配式混凝土建筑室外地坪以上主體結構和圍護結構中預制構件部分的材料用量占對應構件材料總用量的體積比。預制率是單體建筑的預制指標，如某棟房子預制率15%，是指預制構件體積150立方占總混凝土量1000立方的比率。

裝配率是指裝配式建筑中預制構件、建筑部品的數量（或面積）占同類構件或部品總數量（或面積）的比率。裝配率是一般是指工程項目裝配式建筑所占比例。如一個項目共有10棟建筑，有5棟是PC結構，即裝配率為50%。

PC結構的優勢

1、抗震性能高

C結構計算主要按照每個構件本身的承載力進行，通過適當方式連接成整體。節點、接縫壓力通過后澆混凝土或灌漿或座漿直接傳遞；拉力由連接筋、預埋件焊接件傳遞。當預制混凝土接縫界面的粘結強度高于構件本身混凝土抗拉、抗剪強度時，可視為等同于現澆混凝土。

連接部位根據變形的方向和大小可做成滑動、鉸接或者固支（裝配式很難做成剛接）。當出現地震等災害的時候，PC結構主要通過節點處的應變來消除應力，不至于讓應力在結構內部持續傳遞，防止結構連續倒塌。

2、工廠化生產

PC構件由于工廠化生產，可以采用干硬性混凝土、擠壓成型、高頻振搗、高溫養護、離心成型等工藝，混凝土的抗壓強度可以輕松做到80MPa以上。而現場現澆結構限于條件，很難做到。同時，由于工藝不同，在不增加成本的前提下很容易做成“清水混凝土”和“裝飾混凝土”，以減少后續粉飾和裝修的成本。PC構件由于規模式自動化流水作業生產，其成品生產成本遞減。

3、PC構件產品化

一些工業廠房和一些民用建筑中的構件屬于高度標準化的產品，可以按制造業生產方式批量化連續性生產，形成工業品庫存進行采購和銷售。

PC的優點也恰恰是現澆混凝土所難以具備的。

PC結構造價高嗎？

目前行業推進PC建筑遇到*的問題是“成本高”，這是事實，也可能是一個偽命題。

PC建筑造價構成與現澆結構肯定有差異，其工藝與傳統現澆工藝有本質的區別，建造過程不同，建筑性能和品質也會不一樣，二者的“成本”并沒有可比性。建筑領域不斷進行技術和工藝創新，*終的目標只有兩個：在同等造價條件下提高建筑性能，或者在同等建筑性能條件下降低造價。如果一個新工藝能夠既能降低造價又能提高建筑品質當然更好，但也不要太理想化。

放在宏觀的思考維度，成本只是需要考慮的一個因素和一個點，從全局，從整體，從長遠進行思考，未來，為了綠色環保低碳和提高建筑品質，適當增加造價也是能接受的，并且隨著PC技術的不斷進步，成本會逐漸下降。

PC標準化，設計和生產標準化構配件，能在裝配建筑上通用，建筑工業化就先完成“模數協調原則標準”。只有這樣才能降低PC成本。

住建部：去年上海新開工裝配式建筑占新建建筑比例達91%

住房和城鄉建設部于3月12日通報了2020年度全國裝配式建筑發展情況。

數據顯示，2020年，全國31個省、自治區、直轄市和新疆生產建設兵團新開工裝配式建筑共計6.3億平方米，較2019年增長50%，占新建建筑面積的比例約為20.5%，完成了《“十三五”裝配式建筑行動方案》確定的到2020年達到15%以上的工作目標。

從區域發展情況看，2020年，京津冀、長三角、珠三角等重點推進地區新開工裝配式建筑占全國的比例為54.6%，積極推進地區和鼓勵推進地區占45.4%，重點推進地區所占比重較2019年進一步提高。

其中，上海市新開工裝配式建筑占新建建筑的比例為91.7%，北京市40.2%，天津市、江蘇省、浙江省、湖南省和海南省均超過30%。

從結構形式看，新開工裝配式混凝土結構建筑4.3億平方米，較2019年增長59.3%，占新開工裝配式建筑的比例為68.3%；裝配式鋼結構建筑1.9億平方米，較2019年增長46%，占新開工裝配式建筑的比例為30.2%。其中，新開工裝配式鋼結構住宅1206萬平方米，較2019年增長33%。裝配式鋼結構集成模塊建筑得到快速推廣，為新冠肺炎疫情防控發揮了重要作用。

隨著政策驅動和市場內生動力的增強，裝配式建筑相關產業發展迅速。截至2020年，全國共創建國家級裝配式建筑產業基地328個，省級產業基地908個。在裝配式建筑產業鏈中，構件生產、裝配化裝修成為新的亮點。其中，構件生產產能和產能利用率進一步提高，全年裝配化裝修面積較2019年增長58.7%。

住房和城鄉建設部標準定額司表示，目前，針對各地普遍反映的標準化程度不高制約了裝配式建筑發展的突出問題，正組織編制《裝配式住宅設計選型標準》《裝配式混凝土結構住宅主要構件尺寸指南》《住宅裝配化裝修主要部品部件尺寸指南》，結合2020年發布的《鋼結構住宅主要構件尺寸指南》，構建“1+3”標準化設計和生產體系，引導生產企業與設計單位、施工單位就構件和部品部件的常用尺寸進行協調統一，發揮標準化引領作用，提高裝配式建筑設計、生產、施工效率，進一步推動全產鏈協同發展。同時，以裝配式建筑為載體，協同推進智能建造與新型建筑工業化，促進建筑產業轉型升級和高質量發展。

消防建筑規范大概是怎么樣的？

建筑設計防火規范（2001年版）

GBJ 16－1987

中華人民共和國國家計劃委員會

工程建設國家標準局部修訂公告

第27號

國家標準《建筑設計防火規范》GBJ16-87裝配式設計規范天津，由公安部天津消防科學研究所會同有關單位進行地裝配式設計規范天津了局部修訂裝配式設計規范天津，已經有關部門會審，現批準局部修訂條文有：第1.0.3條、第5.1.1條、第5.1.1A 條、第5.1.3條、第5.1.3A條、第5.3.1條、第5.3.6條、第5.3.6A條、第5.3.7條、第5.3.12條、第7.2.3條、第 8.7.1A條、第8.7.1B條、第10.2.8條、第10.3.1A條、第10.3.1B條，自2001年5月1日起施行。此次局部修訂的條款內容均為強制性條文，必須執行。該規范中相應的條文規定同時廢止。

現予公告。

中華人民共和國建設部

二○○一年四月二十四日

工程建設國家標準局部修訂公告

第7號

國家標準《建筑設計防火規范》GBJ16-87，由公安部天津消防科研所會同有關單位進行了局部修訂，已經有關部門會審，現批準局部修訂的條文，自1997年9月1日起施行，該規范中相應的條文規定同時廢止?，F予公告。

中華人民共和國建設部

一九九七年六月二十四日

工程建設國家標準局部修訂公告

第4號

國家標準《建筑設計防火規范》GBJ16—87由公安部消防局會同有關單位進行了局部修訂，已經有關部門會審，現批準局部修訂的條文，自1995年11月1日起施行，該規范中相應條文的規定同時廢止?，F予公告。

中華人民共和國建設部

一九九五年八月二十一日

關于發布《建筑設計防火規范》的通知

計標[1987]1447號

根據原國家建（委）81建發設字第546號文的通知，由公安部會同有關部門共同修訂的《建筑設計防火規范》TJ16—74，已經有關部門會審。現批準修訂后的《建筑設計防火規范》GBJ16—87為國家標準，自1988年5月1日起施行，原《建筑設計防火規范》TJ16—74同時廢止。

本規范只規定了建筑設計的通用性防火要求，***有關部門和各省、自治區、直轄市在施行中，必要時可根據本規范規定的原則，結合本部門、本地區的具體情況制訂補充規定，并報國家計委和公安部備案。

本規范由設計單位和建設單位貫徹實施。公安機關負責檢查督促。對沒有專門防火規定的，或按本規范設計確有困難時，應在在地方基建綜合主管部門主持下，由設計單位、建設單位和當地公安機關協商解決。

本規范由公安部負責管理，具體解釋等工作由公安部七局負責。出版發行由我委基本建設標準定額研究所負責組織。

中華人民共和國國家計劃委員會

一九八七年八月二十六日

修訂說明

本規范是根據原國家建委（81）建發設字第546號文的通知，由我部消防局會同機械工業部設計研究總院、紡織工業部紡織設計院等10個單位共同修訂的。

在修訂過程中，遵照國家基本建設的有關方針、政策和“預防為主，防消結合”的消防工作方針，調查了27個大中城市的200余個名類工廠、倉庫和民用建筑的防火設計現狀，總結了最近10多年來的建筑防火設計方面的經驗教訓，吸收國外符合我國實際情況的建筑防火先進技術成果。并征求了全國有關單位的意見，最后經有關部門共同審查定稿。

本規范共分十章和五個附錄。其主要內容有：總則，建筑物的耐火等級，廠房，倉庫，民用建筑，消防車道和進廠房的鐵路線，建筑構造，消防給水和固定滅火裝置，采暖、通風和空氣調節，電氣等。

鑒于本規范是綜合性的防火技術規范，政策性和技術性強，涉及面廣，希望各單位在執行過程中，結合工程實踐和科學研究，認真總結經驗，注意積累資料，如發現需要修改和補充之處，請將意見和有關資料寄交我部消防局，以便今后修改時參考。

中華人民共和國公安部

一九八七年五月

第一章 總則

第1.0.1條 為了保衛社會主義建設和公民生命財產的安全，在城鎮規劃和建筑設計中貫徹“預防為主，防消結合”的方針，采取防火措施，防止和減少火災危害，特制定本規范。

第1.0.2條 建筑防火設計，必須遵循國家的有關方針政策，從全局出發，統籌兼顧，正確處理生產和安全、重點和一般的關系，積極采用行之有效的先進防火技術，做到促進生產，保障安全，方便使用，經濟合理。

第1.0.3條 本規范適用于下列新建、擴建和改建的工業與民用建筑：

一、九層及九層以下的住宅（包括底層設置商業服務網點的住宅）和建筑高度不超過24m的其他民用建筑以及建筑高度超過24m的單層公共建筑裝配式設計規范天津；

二、單層、多層和高層工業建筑；

三、地下民用建筑。

本規范不適用于炸藥廠（庫）、花炮廠（庫）、無窗廠房、人民防空工程、地下鐵道及其他地下非民用建筑、煉油廠和石油化工廠的生產區。

注：建筑高度為建筑物室外地面到其女兒墻頂部或檐口的高度。屋頂上的了望塔、冷卻塔、水箱間、微波天線間、電梯機房、排風和排煙機房以及樓梯出口小間等不計入建筑高度和層數內，建筑物的地下室、半地下室的頂板面高出室外地面不超過1.5m者，不計入層數內。

第1.0.4條 建筑防火設計，除執行本規范的規定外，并應符合國家現行的有關標準、規范的要求。

第二章 建筑物的耐火等級

第2.0.1條 建筑物的耐火等級分為四級，其構件的燃燒性能和耐火極限不應低于表2.0.1的規定（本規范另有規定者除外）。

表2.0.1 建筑物構件的燃燒性能和耐火極限

注：①以木柱承重且以非燃燒材料作為墻體的建筑物，其耐火等級應按四級確定。

②高層工業建筑的預制鋼筋混凝土裝配式結構，其節縫隙或金屬承重構件節點的外露部位，應做防火保護層，其耐火極限不應低于本表相應構件的規定。

③二級耐火等級的建筑物吊頂，如采用非燃燒體時，其耐火極限不限。

④在二級耐火等級的建筑中，面積不超過100m2的房間隔墻，如執行本表的規定有困難時，可采用耐火極限不低于0.3h的非燃燒體。

⑤一、二級耐火等級民用建筑疏散走道兩側的隔墻，按本表規定執行有困難時，可采用0.75h非燃燒體。

⑥建筑構件的燃燒性能和耐火極限，可按附錄二確定。

第2.0.2條 二級耐火等級的多層和高層工業建筑內存放可燃物的平均重量超過200kg/m2的房間，其梁、樓板的耐火極限應符合一級耐火等級的要求，但設有自動滅火設備時，其梁、樓板的耐火極限仍可按二級耐火等級的要求。

第2.0.3條 承重構件為非燃燒體的工業建筑（甲、乙類庫房和高層庫房除外），其非承重外墻為非燃燒體時，其耐火極限可降低到0.25h，為難燃燒體時，可降低到0.5h。

第2.0.4條 二級耐火等級建筑的樓板（高層工業建筑的樓板除外），如耐火極限達到1h有困難時，可降低到0.5h。

上人的二級耐火等級建筑的平屋頂，其屋面板的耐火極限不應低于1h。

第2.0.5條 二級耐火等級建筑的屋頂如采用耐火極限不低于0.5h的承重構件有困難時，可采用無保護層的金屬構件。但甲、乙、丙類液體火焰能燒到的部位，應采取防火保護措施。

第2.0.6條 建筑物的屋面面層，應采用不燃燒體，但一、二級耐火等級的建筑物，其不燃燒體屋面基層上可采用可燃卷材防水層。

第2.0.7條 下列建筑或部位的室內裝修，宜采用非燃燒材料或難燃燒材料：

一、高級旅館的客房及公共活動用房；

二、演播室、錄音室及電化教室；

三、大型、中型電子計算機機房；

第三章 廠房

第一節 生產的火災危險性分類

第3.1.1條 生產的火災危險性可按表3.1.1分為五類。

表3.1.1 生產的火災危險性分類

注：①在生產過程中，如使用或生產易燃、可燃物質的量較少，不足以構成爆炸或火災危險時，可以按實際情況確定其火災危險性的類別。

②一座廠房內或防火分區內有不同性質的生產時，其分類應按火災危險性較大的部分確定，但火災危險性大的部分占本層或本防火分區面積的比例小于5% （丁、戊類生產廠房的油漆工段小于10%），且發生事故時不足以蔓延到其他部位，或采取防火措施能防止火災蔓延時，可按火災危險性較小的部分確定。

丁、戊類生產廠房的油漆工段，當采用封閉噴漆工藝時，封閉噴漆空間內保持負壓、且油漆工段設置可燃氣體濃度報警系統或自動抑爆系統時，油漆工段占其所在防火分區面積的比例不應超過20%。

③生產的火災危險性分類舉例見附錄三。

第二節 廠房的耐火等級、層數和占地面積

第3.2.1條 各類廠房的耐火等級、層數和占地面積應符合表3.2.1的要求（本規范另有規定者除外）。

表3.2.1 廠房的耐火等級、層數和占地面積

注：①防火分區間應用防火墻分隔。一、二級耐火等的單層廠房（甲類廠房除外）如面積超過本表規定，設置防火墻有困難時，可用防火水幕帶或防火卷簾加水幕分隔。

②一級耐火等級的多層及二級耐火等級的單層、多層紡織廠房（麻紡廠除外）可按本表的規定增加50%，但上述的廠房原棉開包、清花車間均應設防火墻分隔。

③一、二級耐火等級的單層、多層造紙生產聯合廠房，其防火分區最大允許占地面積可按本表的規定增咖1.5倍。

④甲、乙、丙類廠房裝有自動滅火設備時，防火分區最大允許占地面積可按本表的規定增加一倍；丁戊類廠房裝設自動滅火設備時，其占地面積不限。局部設置時，增加面積可按該局部面積的一倍計算。

⑤一、二級耐火等級的谷物筒倉工作塔，且每層人數不超過2個時，最多允許層數可不受本表限制。

⑥郵政樓的郵件處理中心可按丙類廠房確定。

第3.2.2條 特殊貴重的機器、儀表、儀器等應設在一級耐火等級的建筑內。

第3.2.3條 在小型企業中，面積不超過300m2獨立的甲、乙類廠房，可采用三級耐火等級的單層建筑。

第3.2.4條 使用或產生丙類液體的廠房和有火花、赤熱表面、明火的丁類廠房均應采用一、二級耐火等級的建筑，但上述丙類廠房面積不超過500m2，丁類廠房面積不超過1000m2，也可采用三級耐火等級的單層建筑。

第3.2.5條 鍋爐房應為一、二級耐火等級的建筑，但每小時鍋爐的總蒸發量不超過4t的燃煤鍋爐房可采用三級耐火等級的建筑。

第3.2.6條 可燃油油浸電力變壓器室、高壓配電裝置室的耐火等級不應低于二級。

注：其他防火要求應按國家現行的有關電力設計防火規范執行。

第3.2.7條 變電所、配電所不應設在有爆炸危險的甲、乙類廠房內或貼鄰建造，但供上述甲、乙類專用的10kV及以下的變電所、配電所，當采用無門窗洞口的防火墻隔開時，可一面貼鄰建造。

乙類廠房的配電所必須在防火墻上開窗時，應設非燃燒體的密封固定窗。

第3.2.8條 多功能的多層或高層廠房內，可設丙、丁、戊類物品庫房，但必須采用耐火極限不低于3h非燃燒體墻和1.5h的非燃燒體樓板與廠房隔開，庫房的耐火等級和面積應符合本規范第4.2.1條的規定。

第3.2.9條 甲、乙類生產不應設在建筑物的地下室或半地下室內。

第3.2.10條 廠房內設置甲、乙類物品的中間倉庫時，其儲量不宜超過一晝夜的需要量。

中間倉庫應靠外墻布置，并應采用耐火極限不低于3h的非燃燒體墻和1.5h的非燃燒體樓板與其他部分隔開。

第3.2.11條 總儲量不大于15m3的丙類液體儲罐，當直埋于廠房外墻附近，且面向儲罐一面的外墻為防火墻時，其防火間距可不限。

中間罐的容積不應大于1.00m3，并應設在耐火等級不低于二級的單獨房間內，該房間的門應采用甲級防火門。

第三節 廠房的防火間距

第3.3.1條 廠房之間的防火間距不應小于表3.3.1的規定（本規范另有規定者除外）。

表3.3.1 廠房的防火間距

注：①防火間距應按相鄰建筑物外墻的最近距離計算，如外墻凸出的燃燒構件，則應從其凸出部分外緣算起（以后有關條文均同此規定）。

②甲類廠房之間及其與其他廠房之間的防火間距，應按本表增加2m，戊類廠房之間的防火間距，可按本表減小2m。

③高層廠房之間及其與其他廠房之間的防火間距，應按本表增加3m。

④兩座廠房相鄰較高一面的外墻為防火墻時，其防火間距不限，但甲類廠房之間不應小于4m。

⑤兩座一、二級耐火等級廠房，當相鄰較低一面外墻為防火墻且較低一座廠房的屋蓋耐火極限不低于1h時，其防火間距可適當減少，但甲、乙類廠房不應小于6m；丙、丁、戊類廠房不應小于4m。

⑥兩座一、二級耐火等級廠房，當相鄰較高一面外墻的門窗等開口部位設有防火門窗或防火卷簾和水幕時，其防火間距可適當減少，但甲、乙類廠房不應小于6m；丙、丁、戊類廠房不應小于4m。

⑦兩座丙、丁、戊類廠房相鄰兩面的外墻均為非燃燒體，如無外露的燃燒體屋檐，當每面外墻上的門墻洞口面積之和各不超過該外墻面積的5%，且門窗洞口不正對開設時，其防火間距可按本表減少25%。

⑧耐火等級低于四級的原有廠房，其防火間距可按四級確定。

第3.3.2條 一座凵形、Ш形廠房，其兩翼之間的防火間距不宜小于本規范表3.3.1規定。如該廠房的占地面積不超過本規范第3.2.1條規定的防火分區最大允許占地面積（面積不限者，不應超過10000m2），其兩翼之間的間距可為6m。

第3.3.3條 廠房附設有化學易燃物品的室外設備時，其室外設備外壁與相鄰廠房室外附設設備外壁之間的距離，不應小于10m。與相鄰廠房外墻之間的防火間距，不應小于本規范第3.3.1條的規定（非燃燒體的室外設備按一、二級耐火等級建筑確定）。

第3.3.4條 數座廠房（高層廠房和甲類廠房除外）的占地面積總和不超過本規范第3.2.1條的規定的防火分區最大允許占地面積時，可成組布置，但允許占地面積應綜合考慮組內各個廠房的耐火等級、層數和生產類別，按其中允許占地面積較小的一座確定（面積不限者，不應超過10000m2）。組內廠房之間的間距：當廠房高度不超過7m時，不應小于4m；超過7m時，不應小于6m。

組與組或組與相鄰建筑之間的防火間距，應符合本規范第3.3.1條的規定（按相鄰兩座耐火等級最低的建筑物確定）。

第3.3.5條 廠房與甲類物品庫房之間的防火間距，不應小于本規范第4.3.4條的規定，但高層廠房與甲類物品庫房的間距不應小于13m。

第3.3.6條 高層工業建筑、甲類廠房與甲、乙、丙類液體儲罐，可燃、助燃氣體儲罐，液化石油氣儲罐，易燃、可燃材料堆場的防火間距，應符合本規范第四章有關條文的規定，但高層工業建筑與上述儲罐、堆場（煤和焦炭場除外）的防火間距不應小于13m。

第3.3.7條 屋頂承重構件和非承重外墻均為非燃燒體的廠房，當耐火極限達不到本規范表2.0.1中二級耐火等級要求時，其防火間距應按三級耐火等級建筑的要求確定，但上述丁、戊類廠房，其防火間距仍可按二級耐火等級建筑的要求確定。

第3.3.8條 丙、丁、戊類廠房與民用建筑之間的防火間距，不應小于本規范第3.3.1條的規定、但單層、多層戊類廠房與民用建筑之間的防火間距，可按本規范第 5.2.1條的規定執行；甲、乙類廠房與民用建筑之間的防火間距，不應小于25m，距重要的公共建筑不宜小于50m。

注：為丙、丁、戊類廠房服務而單獨設立的生活室與所屬廠房之間的防火間距，可適當減少，但不應小于6.00m。

第3.3.9條 散發可燃氣體、可燃蒸氣的甲類廠房與下述地點的防火間距不應小于下列規定：

明火或散發火花的地點—— 30m；

廠外鐵路線（中心線） ——30m；

廠內鐵路線（中心線） ——20m；

廠外道路（路邊） ——15m；

廠內主要道路（路邊） ——10m；

廠內次要道路（路邊） ——5m。

注：①散發比空氣輕的可燃氣體、可燃蒸氣的甲類廠房與電力牽引機車的廠外鐵路線的防火間距可減為20m。

②上述甲類廠房所屬廠內鐵路裝卸線如有安全措施，可不受限制。

第3.3.10條 室外變、配電站與建筑物、堆物、儲罐之間的防火間距不應小于表3.3.10的規定。

表3.3.10 室外變、配電站與建筑物、堆場、儲罐的防火間距

注：①防火間距應從距建筑物、堆場、儲罐最近的變壓器外壁算起，但室外變、配電構架距堆場、儲罐和甲、乙類的廠房不宜小于25m，距其他建筑物不宜小于10m。

②本條的室外變、配電站，是指電力系統電壓為35～500kV，且每臺變壓器容量在10000kVA以上的室外變、配電站，以及工業企業的變壓器總油量超過5t的室外總降壓變電站。

③發電廠內的主變壓器，其油量可按單臺確定。

④干式可燃氣體儲罐的防火間距應按本表濕式可燃氣體儲罐增加25%。

第3.3.11條 城市汽車加油站的加油機、地下油罐與建筑物、鐵路、道路之間的防火間距，不應小于表3.3.11的規定。

表3.3.11 汽車加油機、地下油罐與建筑物、鐵路、道路的防火間距

注：①汽車加油站的油罐應采用地下臥式油罐，并宜直接埋設。甲類液體總儲量不應超過60m3，單罐容量不應超過20m3，當總儲量超過時，其與建筑物的防火間距應按本規范第4.4.2條的規定執行。

②儲罐上應設有直徑不小于38mm并帶有阻火器的放散管，其高度距地面不應小于4m，且高出管理室屋面不小于50cm。

③汽車加油機、地下油罐與民用建筑之間如設有高度不低于2.2m的非燃燒體實體圍墻隔開，其防火間距可適當減少。

第3.3.12條 廠區圍墻與廠內建筑的間距不宜小于5m，圍墻兩側建筑物之間應滿足防火間距要求。

第四節 廠房的防爆

第3.4.1條 有爆炸危險的甲、乙類廠房宜獨立設置，并宜采用敞開或半敞開式的廠房。

有爆炸危險的甲、乙類廠房，宜采用鋼筋混凝土柱、鋼柱承重的框架或排架結構，鋼柱宜采用防火保護層。

第3.4.2條 有爆炸危險的甲、乙類廠房，應設置必要的泄壓設施，泄壓設施宜采用輕質屋蓋作為泄壓面積，易于泄壓的門、窗、輕質墻體也可作為泄壓面積。

作為泄壓面積的輕質屋蓋和輕質墻體的每平方米重量不宜超過120 kg。

第3.4.3條 泄壓面積與廠房體積的比值（m2/m3）宜采用0.05～0.22。爆炸介質威力較強或爆炸壓力上升速度較快的廠房，應盡量加大比值。

體積超過1000m3的建筑，如采用上述比值有困難時，可適當降低，但不宜小于0.03。

第3.4.4條 泄壓面積的設置應避開人員集中的場所和主要交通道路，并宜靠近容易發生爆炸的部位。

第3.4.5條 散發較空氣輕的可燃氣體、可燃蒸氣的甲類廠房，宜采用全部或局部輕質屋蓋作為泄壓設施。頂棚應盡量平整避免死角，廠房上部空間要通風良好。

第3.4.6條 散發較空氣重的可燃氣體，可燃蒸氣的甲類廠房以及有粉塵、纖維爆炸危險的乙類廠房，應采用不發生火花的地面。如采取絕緣材料作整體面層時，應采限防靜電措施。地面下不宜設地溝，如必須設置時，其蓋板應嚴密，并應采用非燃燒材料緊密填實；與相鄰廠房連通處，應采用非燃燒材料密封。

散發可燃粉塵、纖維的廠房內表面應平整、光滑，并易于清掃。

第3.4.7條 有爆炸危險的甲、乙類生產部位，宜設在單層廠房靠外墻或多層廠房的最上一層靠外墻處。

有爆炸危險的設備應盡量避開廠房的梁、柱等承重構件布置。

第3.4.8條 有爆炸危險的甲、乙類廠房內不應設置辦公室、休息室。如必須貼鄰本廠房設置時，應采用一、二級耐火等級建筑，并應采用耐火極限不低于3h的非燃燒體防護墻隔開和設置直通室外或疏散樓梯的安全出口。

第3.4.9條 有爆炸危險的甲、乙類廠房總控制室應獨立設置，其分控制室可毗鄰外墻設置，并應用耐火極限不低于3h的非燃燒體墻與其他部分隔開。

第3.4.10條 使用和生產甲、乙、丙類液體的廠房管、溝不應和相鄰廠房的管、溝相通，該廠房的下水道應設有隔油設施。

第五節 廠房的安全疏散

第3.5.1條 廠房安全出口的數目，不應少于兩個。但符合下列要求的可設一個：

一、甲類廠房，每層建筑面積不超過100m2且同一時間的生產人數不超過5人；

二、乙類廠房，每層建筑面積不超過150m2且同一時間的生產人數不超過10人；

三、丙類廠房，每層建筑面積不超過250m2且同一時間的生產人數不超過20人；

四、丁、戊類廠房，每層建筑面積不超過400m2且同一時間的生產人數不超過30人；

注：本條和本規范有關條文規定的每層面積均指每層建筑面積。

第3.5.2條 廠房的地下室、半地下室的安全出口的數目，不應少于兩個。但使用面積不超過50m2且人數不超過15人時可設一個。

地下室、半地下室如用防火墻隔成幾個防火分區時，每個防火分區可利用防火墻上通向相鄰分區的防火門作為第二安全出口，但每個防火分區必須有一個直通室外的安全出口。

第3.5.3條 廠房內最遠工作地點到外部出口或樓梯的距離，不應超過表3.5.3的規定。

表3.5.3 廠房安全疏散距離（m）

第3.5.4條 廠房每層的疏散樓梯、走道、門的各自總寬度，應按表3.5.4的規定計算，當各層人數不相等時，其樓梯總寬度應分層計算，下層樓梯總寬度按其上層人數最多的一層人數計算，但樓梯最小寬度不宜小于1.10m。

表3.5.4 廠房疏散樓梯、走道和門和寬度指標

注：①當使用人數少于50人時，樓梯、走道和門的最小寬度，可適當減少；但門的最小寬度，不應小于0.8m。

②本條和本規范有關條文中規定的寬度均指凈寬度。

底層外門的總寬度，應按該層或該層以上人數最多的一層人數計算，但疏散門的最小寬度不宜小于0.90m；疏散走道的寬度不宜小于1.40m。

第3.5.5條 甲、乙、丙類廠房和高層廠房的疏散樓梯應采用封閉樓梯間，高度超過32m的且每層人數超過10人的高層廠房，宜采用防煙樓梯間或室外樓梯。

防煙樓梯間及其前室的要求應按《高層民用建筑設計防火規范》的有關規定執行。

第3.5.6條 高度超過32m的設有電梯的高層廠房，每個防火分區內應設一臺消防電梯（可與客、貨梯兼用），并應符合下列條件：

一、消防電梯間應設前室，其面積不應小于6.00m2，與防煙樓梯間合用的前室，其面積不應小于10.00m2；

二、消防電梯間前室宜靠外墻，在底層應設直通室外的出口，或經過長度不超過30m的通道通向室外；

三、消防電梯井、機房與相鄰電梯井、機房之間，應采用耐火極限不低于2.50h的墻隔開；當在隔墻上開門時，應設甲級防火門；

四、消防電梯間前室，應采用乙級防火門或防火卷簾；

五、消防電梯，應設電話和消防隊專用的操縱按鈕；

六、消防電梯的井底，應設排水設施。

注：①高度超過32m的設有電梯的高層塔架，當每層工作平臺人數不超過2人時，可不設消防電梯。

②丁、戊類廠房，當局部建筑高度超過32m且局部升起部分的每層建筑面積不超過50m2時，可不設消防電梯。

第四章 倉庫

第一節 儲存物品的火災危險性分類

第4.1.1條 儲存物品的火災危險性可按表4.1.1分為五類。

表4.1.1 儲存物品的火災危險性分類

裝配式建筑發展趨勢如何?

裝配式建筑是指結構系統、外圍護系統、設備與管線系統、內裝系統的主要部分是采用預制部品部件集成的建筑。在國家政策推動和建筑產業化、智能化的推動之下，我國裝配式建筑市場規模逐步擴大。2020年，我國新開工裝配式建筑面積達6.3億平方米，占新建建筑面積的20.5%。其中，上海市2020年新開工裝配式建筑面積占新建建筑面積的比例高達91.7%，引領全裝配式建筑發展。

重點推進地區裝配式建筑發展增速

制造業轉型升級大背景下，中央層面持續出臺相關政策推進裝配式建筑行業的發展?！丁笆濉毖b配式建筑行動方案》明確提出，到2020年全國裝配式建筑占新建建筑的比例達到15%以上，其中重點推進地區達到20%以上，積極推進地區達到15%以上，鼓勵推進地區達到10%以上。

隨著各地積極推進裝配式建筑項目落地，我國新建裝配式建筑規模不斷壯大。據住建部數據顯示，2016-2020年我國新建裝配式建筑面積逐年大幅增長。2020年，全國新開工裝配式建筑面積達6.3億平方米，較2019年增長50%，占新建建筑面積的比例約為20.5%。

根據文件劃分，京津冀、長三角、珠三角三大城市群為重點推進地區，常住人口超過300萬的其他城市為積極推進地區，其余城市為鼓勵推進地區。2017-2019年，重點推進地區新開工裝配式建筑占全國的比例保持在47%左右。2020年，重點推進地區加大裝配式建筑建設力度，新開工裝配式建筑占全國的比例飆升至54.6%。

上海市引領全國裝配式建筑發展

我國裝配式建筑規劃表現最為積極的是華東地區，其次是華中地區。其中北京、上海、天津等省市表現積極。其中，上海更是要求“十三五期間”全市裝配式建筑的單體預制率達到40%以上或裝配率達到60%以上。

2020年，各省市新開工裝配式建筑面積占新建建筑面積的比例較2019年均有大幅提高。其中，上海市領跑全國，新開工裝配式建筑面積占新建建筑面積的比例達到91.7%，北京市40.2%，天津市、江蘇省、浙江省、湖南省均超過30%。

—— 以上數據參考前瞻產業研究院《中國裝配式建筑行業市場前瞻與投資規劃深度分析報告》

我國人口密集區最適合建造裝配式住宅的什么區域

隨著新型城鎮化建設推進裝配式設計規范天津，傳統建筑模式難以適應國家現代化建筑行業轉型發展需求，大力發展裝配式建筑已上升為國家戰略?！笆濉币巹澲赋?，力爭在10年左右，使裝配式建筑占新建建筑面積的比例達到30%，各地政府紛紛響應，積極落實發展裝配式建筑。裝配式建筑已成為當今建筑行業發展的主要趨勢，進入快速發展階段。

一、裝配式建筑產業的市場態勢

裝配式建筑是指用工廠生產的預制構件在工地裝配而成的建筑，采用標準化設計、工廠化生產、裝配化施工、一體化裝修和信息化管理的建造模式，把傳統建造方式中大量的現場作業轉移到工廠進行，是一種可實現建筑產品節能、環保、全生命周期價值最大化的可持續發展的新型建筑生產方式。按照結構材料分為預制混凝土結構、鋼結構和木結構三類。

1、國內裝配式建筑呈快速增長趨勢

國內預制裝配式建筑重新升溫，并呈現快速發展的態勢。據住建部數據顯示，2012-2019年中國新建裝配式建筑面積呈高速增長趨勢，2019年中國新建裝配式建筑面積為近幾年來最大值，達到4.2億平方米，同比增長44.8%。

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2、東部發達地區引領全國市場發展

從近三年的統計情況上來看，重點推進地區新開工裝配式建筑面積分別為7511萬m2、13538萬m2、19678萬m2，占全國的比例分別為47.2%、46.8%、47.1%，這些地區裝配式建筑政策措施支持力度大，產業發展基礎好，形成了良好的政策氛圍和市場發展環境。在東部發達地區繼續引領全國發展的同時，其他一些省市也逐漸呈規?；l展局面。上海市2019年新開工裝配式建筑面積3444萬m2，占新建建筑的比例達86.4%；北京市1413萬m2，占比為26.9%；湖南省1856萬m2，占比為26%；浙江省7895萬m2，占比為25.1%。江蘇、天津、江西等地裝配式建筑在新建建筑中占比均超過20%。

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二、裝配式設計規范天津我國裝配式建筑產業快速發展的驅動因素

1、人力成本增加，倒逼裝配式建筑產業發展

1949年以來，我國人口高增長帶來的房屋建設需求及廉價人力資源是傳統建筑行業發展的內生動力。近年來我國人口生育率降低，老齡化程度加快，人口紅利優勢喪失，建筑從業人員減少，導致人力成本上升。農民工選擇建筑業意愿持續走低，預計未來將進一步推動建筑業人工費用上升。相比于現澆式建筑大量使用人工的建造方式，裝配式建筑運用精細化分工大大提升生產效率，人力需求較低。

2、我國環保要求持續趨嚴，推動裝配式建筑產業發展

在我國城市建設的快速發展背景下,建筑揚塵對環境破壞的問題已經越來越嚴重，中國科學院的研究報告顯示，中國每年產生的建筑垃圾達24億噸左右，占城市垃圾總量的40%。為降低建筑業帶來的環境污染，國家出臺多項環保政策，要求發展綠色建筑。裝配式建筑采用了工廠化制造，現場拼裝的生產方式，施工過程較現澆結構大大簡化，現場消耗人工量大大減少，減少原材料使用量，縮短建設周期，顯著降低施工揚塵和噪聲污染。

3、產業政策密集出臺，引導裝配式建筑產業發展

國家和各地方政府陸續出臺鼓勵裝配式建筑發展的產業政策，帶動了一大批企業進入裝配式建筑領域。據住建部統計，除國家出臺的政策外，2016-2019年，31個省自治區直轄市共出臺裝配式建筑相關政策文件686份，相關標準規范389份。

4、裝配式建筑技術不斷完善，市場接受度持續提升

行業標準不斷完善，技術不斷進步。近年來，我國已在裝配式建筑的設計、施工、驗收等各個行業制訂了多個國標和行業規范和規程，有關的裝配式建筑的規范規程在不斷地修訂、更新和完善。BIM等技術應用提高了建筑領域各專業協同設計能力，利用信息化手段加強對裝配式建筑建設全過程的指導和服務，實現在建筑全生命周期內提高工作效率和質量，以及減少錯誤和風險的目標。

裝配式建筑產品不斷豐富，消費者對其接受度不斷上升。早期裝配式建筑在行業中是全新產品，跟傳統建筑施工的方式存在較大差異，市場參與方接受度不高。但隨著行業龍頭公司技術水平持續提高，并持續推出樣板房，房地產商和消費者們對于裝配式建筑的接受度也在明顯提升。

案例鏈接：火神山醫院和雷神山醫院

采用裝配式建筑，開創建造新紀錄

新型肺炎疫情大規模爆發后，中建三局在武漢市防疫指揮部的要求下，牽頭完成了“火神山”和“雷神山”醫院的建設。兩家醫院均為裝配式建筑，建設周期均在10天左右。這次醫院建設，使得全國人民更加了解裝配式建筑的優點，有利于公眾心中對裝配式建筑的接受度提升。

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三、裝配式建筑的結構分析及細分產業機會

裝配式建筑產業鏈是以建筑實現的流程為主線的，更加強調設計、生產、施工一體化，總體來說，裝配式建筑主要包括研發設計、裝備制造、原材料供應、構件生產、施工安裝和管理運維六大環節，東灘顧問認為研發設計、構件生產、施工安裝和管理運維是裝配式建筑的四大核心環節。

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圖：裝配式建筑產業鏈

1、研發設計環節——以建筑、工業、信息技術為依托，品牌龍頭已取得階段性成果

隨著裝配式建筑技術體系的不斷成型，越來越多的設計師采用裝配式的方式設計房屋，設計領域有望迎來技術革新。此外，BIM建筑信息化系統也逐漸運用在規劃設計環節中。我國裝配式建筑行業各細分領域龍頭企業已陸續推進或完成技術的研發階段，且部分龍頭企業已實現市場化接單，并推出較為成熟的商業化產品。

2、構件生產——PC結構占主導地位、鋼結構快速發展、木結構發展較慢

三種結構材料，各有優勢，適用于不同的建筑類型。在我國預制混凝土結構成本相對較低，應用最為廣闊，適合量大面廣的多層、小高層辦公樓、住宅建筑；鋼結構抗震性良好，成本不一，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層、住宅等領域；木結構成本最高，國情決定應用場景受限，當前多為低密度高檔次的木結構別墅。

（1）預制混凝土（PC）是當前我國裝配式建筑的主要結構，市場空間大

預制PC由于建筑材料本質上與傳統現澆混凝沒有明顯差別，因此無論是開發商、施工方還是購房者，都對其有著較高的接受度，早期推行起來較為順利，在我國裝配式建筑中占主導地位。且預制PC構件市場有望維持較高增速，可拓展空間大。

·構件工廠快速增加。2016年以來，全國新建的PC工廠已超600家，截至2019年底，全國年設計產能在3萬立方米以上的PC工廠已超1000家。

·新開工建筑面積占比最高。2018年我國PC構件市場規模約148億，2013-2018年復合增速120%，2019新開工PC結構裝配式建筑2.7億平米，占新開工面積的65.4%。

·示范項目最多。從2016年住建部推行的119個裝配式建筑示范項目來看，混凝土結構占比最大達46%，其次為裝配式鋼結構，占比16%。而裝配式木結構由于在我國應用范圍較小，占比僅有3%。

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（2）鋼結構發展較快，并逐步應用于住宅領域

鋼結構因其自重較輕，且施工簡便，廣泛應用于大型廠房、場館、超高層等領域。根據統計數據顯示，我國近年來鋼結構產量逐年上升，2010年至今，我國的鋼結構產量不斷增加，年均增速保持在10%以上，且仍有繼續保持快速增長的勢頭。鋼結構行業的穩步發展為鋼結構在裝配式建筑中的應用帶來利好。

政策推動鋼結構向住宅領域發展，2019年3月住建部在《住房和城鄉建設建筑市場監管司2019年工作要點》提出開展鋼結構裝配式住宅建設試點，在試點地區保障性住房、裝配式住宅建設和農村危房改造、異地搬遷中，明確一定比例的項目采用工程項目采用鋼結構裝配式建造方式。

（3）木結構當前國內占比較低，未來具有較大發展空間

自上世紀60年代起，新建的木結構建筑在我國占比很低，與發達國家相比，有很大的差距，木結構的發展還有很大的空間。由于木質材料的特性比較適合低密度建筑，我國在政策層面已經支持建造5層及以下的純木結構建筑，現階段國內木結構建筑主要應用在文化、旅游、醫療、養老等文旅康養領域，強調建筑的舒適性、健康性和與人的親近感。

我國三種裝配式建筑結構比較

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3、施工安裝——大中型建筑企業開始往裝配式行業轉型，適應新興市場需求

未來幾年，發展裝配式建筑將是大勢所趨，政府對裝配式建筑也十分重視，如果建筑施工企業不能適應新興市場的發展需要，將很大可能在新的市場中被淘汰。因此很多中大型建筑企業開始往裝配式行業轉型，拓展業務發展空間，抓住新興市場。

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裝配式PC結構建筑施工安裝流程

4、管理運維——工作持續整個使用周期，且具有信息化管理的特點

裝配式建筑構件間的安裝縫采用建筑密封膠完成封堵，建筑密封膠的使用壽命一般15-25年，整個使用期運營維護工作持續進行，運維工作包括安全監測、定時檢測、維修更新、建筑養護。應用BIM技術可實現裝配式建筑的設計、采購、生產、施工、運維的全過程信息化管理。在運維階段，由于裝配式建筑竣工模型中包含每個預制構件的生產廠家信息及自身屬性信息，如發生質量問題，能快速進行替換維修。

四、裝配式建筑產業發展前景與布局特征

1、前景預測——行業成長性高，市場規模大，未來發展空間巨大

根據相關數據和市場分析，預測至2025年我國裝配式建筑市場規模將達到15000億元以上，目前市場規模僅6000億，未來具備較大的發展潛力。且與西方發達國家相比，我國裝配式建筑行業發展空間廣闊。日本、美國、澳大利亞、法國、瑞典、丹麥等發達國家裝配式建筑已經發展到了相對成熟、完善的階段，滲透率已經高于70%，而我國裝配式建筑行業剛處于起步階段，行業滲透率不足10%，未來發展空間廣闊。

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2、產業布局——遵循四大原則，全產業鏈布局趨勢明顯，重點地區引領發展

（1）裝配式建筑產業基地布局遵循四項原則

裝配式建筑產業基地的布局要綜合考慮各方面的因素，合理的布局能夠充分發揮產業基地的優勢，綜合分析我國裝配式建筑產業基地的分布，發現了以下四個布局特征：

·國家及省市政策導向原則：國家頒布相關政策對裝配式建筑產業基地布局進行指導，其中《裝配式建筑產業基地管理方法》明確指出，產業基地要發揮示范引領和帶動作用，同時優先享受住建部和地方部門的相關政策支持。各省市政府也紛紛出臺相關政策指導區域內產業布局。

·各地區的需求原則：市場是決定產業規模和方向的主要因素，由于各地區裝配式建筑的建筑類型不同，需要建設的產業基地所生產的構件類型就不同，根據地區未來裝配式建筑建設量進行合理規劃產業基地產能。

·結合現有產業原則：產業基地的布局要充分利用地區現有產業優勢，結合地區建筑業發展特點、發展規劃，將產業基地的選址布置在能夠充分發揮其優勢的地區。

·服務半徑適中原則：各個產業基地的間距、服務半徑要適當，預制構件的運輸費用是考慮產業基地布局選址的一個重要因。產業布局既要盡量靠近原材料產地，還需要考慮消費市場距離、以及當地裝配式建筑建設聚集地點。

（2）裝配式建筑基地全產業鏈布局趨勢明顯

在國家大力發展裝配式建筑的大好形勢下，北京住總集團、遠大住工集團、中建科技集團等一批大型的領軍企業，實現了房地產開發、科技研發、設計咨詢、構件生產、施工安裝、管理運維等裝配式建筑全產業鏈布局，提供EPC工程總包服務，解決了產業鏈割裂和企業碎片化問題。全產業鏈布局具有成本優勢、競爭優勢、質量優勢等比較優勢。

·成本優勢：減少中間環節交易費用，利于控制成本，提高價格比較優勢。

·競爭優勢：提供研發、設計、構建生產、施工安裝及管理運維一體化服務或部分服務，滿足多樣化市場需求。

·質量優勢：全產業鏈由一家企業負責，標準統一，施工安裝問題較少，越來越多的企業開始提供EPC工程總包服務。

（3）部分研發設計環節分布于科研要素集聚地區，產業基地緊鄰需求市場布局

我國裝配式建筑研發、設計、生產、施工、運維等全產業鏈一體化發展趨勢明顯，但研發設計環節對人才和技術要求較高，部分產業基地的研發設計環節分布于高校、研究院等科研要素集中地區，產業基地多緊鄰需求市場布局，主要集中長三角、京津冀等重點推進的大中城市，其他城市也穩步漸近發展。

·部分研發設計環節分布于科研要素集聚地區：研發設計環節對人才和技術要求較高，部分裝配式建筑產業基地的研發設計環節分布于高校、研究院等科研要素集聚地區，與高校合作，校企融合發展，提高產業研發設計應用率，促進裝配式建筑產業發展

·預制構件運輸成本高，產業基地緊鄰需求市場：預制PC構件體積大、重量重，運輸成本占比較高，根據行業經驗，PC構件的經濟運輸半徑在100~150公里，綜合考慮地價和運輸成本等因素，PC工廠多選址在距核心需求城市150公里左右。目前，裝配式建筑產業基地主要集中在長三角、京津冀等重點推進的大中城市，其他地區也在穩步推進發展。

案例鏈接：北京住總集團

面向雄安新區需求市場，全產業鏈一體化發展

北京住總集團是國內最早開展綠色建筑技術研究的企業之一，擁有完整、成熟、自主的裝配式建筑“開發—研發—設計—生產—運輸—安裝—維護”的“EMPC”全生命周期、全產業鏈核心優勢，是裝配式建筑領域的領軍企業，擁有國家級裝配式建筑產業基地，2017年被住建部認定為第一批裝配式建筑產業基地企業。

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京津冀是裝配式建筑重點發展地區，雄安新區以裝配式建筑為主要建筑方式，未來雄安新區裝配式建筑占新建建筑的比例將高達80%~90%，市場規模達萬億。北京住總集團作為老牌建筑企業，憑借深厚的產業基礎，抓住雄安新區萬億市場機遇，將北京住總國家級裝配式建筑產業園選址于天津市寶坻區林亭口鎮工業區。

關于裝配式設計規范天津和天津裝配式標準的介紹到此就結束了，不知道你從中找到你需要的信息了嗎 ？如果你還想了解更多這方面的信息，記得收藏關注本站。