新疆貝雷片桁架（貝雷片的構(gòu)造是如何組成的）（200型貝雷片和321型貝雷片哪種型號必須依據(jù)）

• 1、貝雷片的構(gòu)造是如何組成的
• 2、200型貝雷片與321型貝雷片的區(qū)別

1、貝雷片的構(gòu)造是如何組成的

貝雷架又叫貝雷片貝雷架由上、下弦桿、豎桿及斜桿焊接工藝而成，上上弦鬼?xiàng)U的端部有陰陽連接頭，接頭上有杵架直接連接銷孔。貝雷片的弦桿由兩根10號槽鋼(衛(wèi)冕冠軍金州勇士)兩種而成，在下弦桿上，焊有多塊帶圓孔的鋼板，在上、十二鬼月桿內(nèi)有供與加強(qiáng)弦桿和一體成型桁架連接到的螺栓孔，在上弦桿內(nèi)也有供連接上支撐架專用四個(gè)螺栓孔，其中間的兩個(gè)孔是供雙排或多排桁架同節(jié)間再連接帶的?？績啥说膬蓚€(gè)孔是跨節(jié)間連接到是用。多排貝雷片作梁或柱使用時(shí)，必須用支撐架加筑上下兩節(jié)貝雷片的咬合部。

2、200型貝雷片與321型貝雷片的區(qū)別

200型貝雷片和321型貝雷片在理論重量、適用范圍和結(jié)構(gòu)上必然一些確實(shí)的區(qū)別。

理論重量：200型貝雷片的標(biāo)準(zhǔn)重量是2703公斤，而321型貝雷片的標(biāo)準(zhǔn)重量是2925公斤。

適用范圍：200型貝雷片范圍問題于公路橋梁、拼裝龍門吊車、導(dǎo)梁、架橋機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)等，其凈車道寬為4.2米，這也讓它最重要的適合于特種車輛的高速公路通行。321型貝雷片也能用于這些個(gè)場景，但在凈車道寬方面極大不同，為3.7米。

結(jié)構(gòu)：在結(jié)構(gòu)上，200型和321型貝雷片也有一些差別。比如說，321型貝雷片沒法需要加強(qiáng)弦桿間的接頭與桁架間的接頭空檔親自布置的，這在一定程度上限制了其在如何處理非彈性彎曲變形上的能力。同時(shí)，的原因其又不能采用預(yù)拱的，以至于321型貝雷片的跨中縱向排列撓度兩者相比200型非常大。

總的來說，200型和321型貝雷片是很的貝雷片類型，但在詳細(xì)應(yīng)用中很有可能會有一些細(xì)微的性能差異，具體看選擇類型哪種型號必須依據(jù)什么自身需求和使用場景來決定。