河北廠房加固施工方案(省心的廠房改造加固公司)

本篇文章給大家談談河北廠房加固施工方案，以及省心的廠房改造加固公司對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站喔。當有隱蔽焊縫時，必須預先施焊，經檢驗合格后方可覆蓋。胎具及裝配首件必須經過嚴格檢驗，方可進行大批裝配工作。低合金鋼在同一處的返修不得超過兩次。

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本文目錄一覽：

• 1、鋼結構廠房擴建施工方案【某鋼結構廠房施工方案】
• 2、某廠房地基基礎加固處理方案？
• 3、混凝土結構工程加固施工方案？
• 4、舊廠房改造加固的設計分析？
• 5、鋼結構廠房加固工程施工組織設計

鋼結構廠房擴建施工方案【某鋼結構廠房施工方案】

鋼結構廠房施工方案

1、鋼結構制作

焊接型鋼生產線由CNC火焰切割機、H型鋼組立機、龍門式自動埋弧焊機及H型鋼翼緣板及一塊腹板焊接而成，鋼板經直條火焰切割下料后，經過H型鋼組立機將翼緣板、腹板組合成型并點焊，然后進入龍門式埋弧自動焊機焊接成型，焊接完成后再通過H型鋼翼緣矯正機對焊接后的鋼翼緣的變形進行矯正，從而完成整個加工過程，生產出合格的H型鋼產品。

1.1鋼結構制作工藝流程

放線----下料----組立----焊接----矯正----噴砂除銹----涂裝編號

1.2放樣號料和切割

1.2.1 按施工圖的幾何尺寸，以1：1的比例在樣臺上放出實樣，根據實樣的形狀和尺寸制成樣板，作為下料、彎制、制孔等加工的依據。

1.2.2 利用樣板或計算出的下料尺寸，直接在板料或型鋼表面上畫出零部件形狀的加工界線，采用剪切、沖裁、鋸切、氣割等工藝進行下料。

1.2.3 放線和下料應根據工藝要求預留制作和安裝時的焊接收縮余量及切割、刨邊等加工余量。

1.2.4 鋼材的下料方法有氣割、機剪、沖模落料和鋸切等，零件的切割線允許偏差應符合如下規定：

1.2.4.1手工切割 ±2.0mm

1、2.4.2 自動、半自動切割 ±1.5mm

1.2.4,3 精密切割 ±1.0mm

1.2.4.4 切割前應將鋼板表面切割區的鐵屑、鐵銹、油污等清除干凈。切割后斷口上不得有裂紋和大于1.0mm的缺棱，并應清除邊緣上的熔瘤和飛濺物等。

1.2.4.5 切割截面與鋼板表面不垂直度不得大于鋼材厚度的10%，且不得大于2mm。

1.2.4.6 精密切割的零件，其表面粗糙度不得大于0.03mm。

1.2.4.7 機械剪切的零件，其剪切與號料線的允許偏差不得大于1mm，斷口處的截面上不得有裂紋和大于1.0mm，的缺棱鏈敗，并應清除毛刺。機械剪切的型材，其端部剪切斜度不得大于2mm。

1.3 矯正和成型

1.3.1 普遍碳素結構在高于-16℃，低合金結構在高于-12℃時，可采用冷矯正和冷彎曲的方法加工。矯正后的鋼材表面不應有明顯的凹面的損傷。表面劃痕深度不宜大于0.5mm。

1.3.2 零件、部件在冷矯正和冷彎曲時，其曲率半徑和最大彎曲矢高應按設計的規范要求進行加工。

1.3.3 普通碳素結構鋼和低合金鋼，允許加熱矯正，其加熱溫度嚴禁超過正火溫度（900℃），加熱矯正后的低合金鋼必須緩慢冷卻。

1.3.4 當零、構件采用加熱成型時，加熱溫度應控制在900-1000℃，碳素結構鋼在溫度下降到700℃，低合金結構鋼溫度下降下800℃之前，應結束加工，低合金結構鋼應緩慢冷卻。

1.4彎曲成型的零件應采用弧形樣板檢查，成型部位與樣板間隙不得大于2.0mm。

1.5 邊緣加工：對構件外露邊緣、焊接邊緣、直接傳力的邊緣，需進行鏟、刨、銑等加工。根據不同要求，一般采用風鏟、刨邊機、碳弧氣刨、端面銑床等機具、設備進行。

1.6 制孔

1.6.1 制孔方法有沖孔、鉆孔、氣割開孔等幾種方法。

1.6.2孔的尺寸偏差若超過設計和規范規定的允許偏差范圍時，不得采用鋼板堵塞，可采用與母材材質相匹配的焊條補焊后重新制孔。

1.7 組裝

1.7.1板材、型材的拼裝應在組裝前進行，構件的組裝應在部件組裝、焊接、矯正后進行。

1.7.2 組裝順序應根據結構形式，焊接方法與焊接順序等因素確定。連接處表面及焊縫每邊30～50mm范圍內的鐵銹、毛刺和油污必須清除干凈。當有隱蔽焊縫時，必須預先施焊，經檢驗合格后方可覆蓋。

1.7.3 布置拼裝胎具時，必須預放出焊接收縮余量及齊頭加工余量。

1.7.4 為減少變形，盡量采取小件組焊，經矯正后因大件拼裝。胎具及裝配首件必須經過嚴格檢驗，方可進行大批裝配工作。

1.7.5焊接結構組裝常用工具卡蘭或鐵楔夾具：可把兩個零件夾緊在一起定位，進行焊接。

1.7.6 槽鋼夾緊器：可用于裝配板結構的對接接頭。

1.7.7 矯正夾具及拉宴姿緊器：矯正夾具用于裝配型鋼結構。

1.7.8緊器是在裝配時用來拉緊兩個零件之間的間距。

1.7.9 正、反絲扣推撐器用于在裝配圓筒體的調整焊縫、間隙和矯正筒體形狀。

1.8 鋼結構的焊接

1.8.1 材料：電焊條、焊絲所選用的型號棚祥顫必須符合設計及規范要求，并有出廠合格證。如需改動焊條型號，必須征得設計部門的同意。嚴禁使用過期、藥皮脫落、焊芯生銹的焊條。焊接前應對焊條進行烘焙處理。

1.8.2 作業條件

1.8.2.1 審閱施工圖紙、擬定焊接工藝。

1.8.2.2 準備好所需施焊的工具、調整好焊接電流。

1.8.2.3 在空曠地區施焊時，應采取擋風擋雨措施。

1.8.2.4 焊工應經過考試并取得合格證后方可上崗，如停焊超過半年以上，應重新考核。

1.8.2.5 施焊前焊工應復查組裝質量和焊縫區的處理情況，如不符合要求，應修整合格后方可施焊。

1.8.3 操作工藝

1.8.3.1 焊條使用前，必須按照質量證明書的規定進行烘焙，低氫型焊條經過烘焙后，應放在保溫箱內隨用隨取。

1.8.3.2 首次使用的鋼材種類和焊接材料，必須進行焊接工藝性能和物理性能試驗，符合要求后方可使用。

1.8.3.3 普通碳素結構鋼厚度大于34mm和低合金結構鋼厚度大于或等于30mm，應進行預熱，其焊接預熱溫度宜控制在100～150℃。預熱后區域在焊接坡口兩側各80～100mm范圍內。

1.8.3.4 多層焊接應連續施焊，其中每一層焊道焊完后應及時清理，如發現有影響焊接質量的缺陷，必須清除后再焊。

1.8.3.5 要求焊成凹面的貼角焊縫，可采用船位焊接使焊縫金屬與母材平緩過渡。

1.8.3.6 焊縫出現裂紋時，焊工不得擅自處理，應由焊接技術負責人查清原因，提出修補措施后方可處理。低合金鋼在同一處的返修不得超過兩次。

1.8.3.7 嚴禁在焊縫區以外的母材上打火引弧。

1.8.3.8 對接接頭，T形接頭，角接接頭，十字接頭等對接焊縫和對接及角接組合焊縫，應在焊件兩端設置起弧和收弧板，其材質和坡口成型式應與焊件相同。焊接完畢用氣割切除并修磨平整，嚴禁用錘擊落。

1.8.3.9 要求等強度的對接和丁字接頭焊縫，除按設計要求開坡口外為了確保焊縫質量，焊接前宜采用碳弧氣刨刨焊根，并清理根部氧化物后才進行焊接。

1.8.3.10 為了減少焊接變形和應力，必須采取如下措施：

1.8.3.11 焊接時盡量使焊縫能自由變形，大型構件的焊縫要從中間向四周對稱焊接，收縮量大的焊縫應先焊接。

1.8.3.12 對稱布置的焊縫應由成對焊工同時焊接。

1.8.3.13 長焊縫可采用分中逐步退焊法或間跳焊接。

1.8.3.14 采用反變形法：在焊接前，預先將焊件在變形相反的方向加以彎曲和傾斜，以抵清焊接后產生的變形。

1.8.3.15 采用剛性固定法：用夾具夾緊焊件能顯著改善焊件的殘余變形及翹曲。

1.8.3.16 錘擊法：錘擊焊接及其周圍區域，可減少收縮應力及變形。

1.8.3.17 焊接結構的變形矯正

1.8.3.18 機械矯正：用機械力的作用去矯正變形，可采用錘擊焊縫法，也可用壓力機械矯正變形。

1.8.3.19 火焰矯正，又稱人工矯正。利用金屬局部受火焰加熱后的收縮所引起的變形去抵消已經產生的焊接變形。常用的氣體火焰是氧—乙炔焰，對低碳鋼和普通低合金鋼的結構加熱，溫度可控制在700～800℃范圍內。

1.9 噴砂除銹

1.9.1 構件成品采用全自動噴砂除銹機進行噴砂除銹，經處理的表面應作抗滑移系數試驗，除銹要求達到《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》SG2 1/2標準的規定。處理后的構件表面軋制氧化皮、鐵銹和附著物殘留在鋼材表面的痕跡已成點狀或條狀的輕微污痕，構件表面露出銀灰色金屬光澤，可以保證下道油漆工程的牢固、可靠。

1.9.2 經處理的磨擦面，不得有飛邊、毛刺、焊疤或污損。

1.10 涂裝、編號

1.10.1 在除銹后，采用二道防銹底漆，一道防火涂料，二道面漆對構件進行噴涂，防止構件腐蝕。應做到噴涂均勻，無明顯起皺、流掛，附著良好。

1.10.2 施工圖中注明不得涂裝的部位不得涂裝，安裝焊縫處留出30～50mm，暫不涂裝。

1.10.3 涂裝完畢后，應在構件上標注原構件的編號，大型構件應標明重量，重心位置和定位標記。

1.11 鋼構件的驗收

1.11.1 出廠前鋼構件進行驗收，對焊接工藝、焊接質量進行仔細驗收檢查，具有驗收記錄方可出廠。

1.11.2 包裝上應標注構件、零件的名稱、編號、重量、重心和吊點位置。

2、鋼結構安裝

2.1 熟悉各種機械、機具的操作要領。

2.2 施工現場準備工作

2.2.1 施工現場完成三通一平工作；

2.2.2 施工用水、電就近設總控制箱引入，并安設總配電箱及分配電箱；

2.3 在現場施工階段，成品、半成品、原材料堆放必須嚴格按施工現場平面布置圖實施。

2.4 鋼結構安裝前準備工作

2.4.1 復驗安裝定位所使用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。

2.4.2 放出金屬結構標高控制線和坐標軸線。

2.4.3 復驗金屬結構預埋件，其軸線、標高、水平度、預埋螺栓位置及伸出長度，若超過允許偏差時，應做好技術處理。

2.4.4 對本工程圖紙進行仔細閱讀，熟悉業主及設計要求。

2.4.5 根據本工程的工程量編制施工進度計劃及資源配置計劃。

2.4.6 對金屬結構、構件的幾何尺寸與設計、現場基礎或預埋件的尺寸進行核對。

2.4.7 各種試驗和工藝評定結果應符合規范、標準、圖紙及有關規定的要求。

2.4.8電箱配置：根據本工程實際施工狀況，現場焊接量不大，配備焊機4臺，需配置額定功率為100KW配電箱1只，配備專業電工一名，嚴禁非專業電工私自亂搭接。

2.4.9 構件進場：根據本工程實際施工現況，由于工期較緊，現場實行交叉作業，故現場需預留進料車道，并對構件實行有次序堆放，保持現場安裝工地整潔，避免構件進行二次搬運，消耗人力，物力。

2.4.10 基礎復測及安裝準備

2.4.10.1 檢驗安裝定位所使用的軸線控制點和測量標高使用的水準點。

2.4.10.2 放出金屬結構標高控制線和定位軸線。

2.4.10.3 復驗金屬結構預埋件，其軸線、標高、水平高、預埋螺栓位置及伸出長度， 超過允許偏差時，應做好技術處理。

2.4.10.4 對本工程的圖紙進行仔細閱讀，熟悉業主及設計要求。

2.4.10.5 根據本工程的工程量編制施工時間進度及資源調配計劃。

2.4.10.6 對金屬結構、構件的幾何尺寸與設計、現場基礎或預埋件的尺寸進行核對無誤。

2.4.10.7 各種試驗和工藝評定結果應符合規范、標準、圖紙及有關規定的要求。

2.5 鋼構安裝順序：

2.5.1 安裝順序：鋼柱——鋼梁——垂直、水平支撐系統——吊車梁——檁條——拉條——屋面板。

2.5.2 每一獨立單元構件安裝完成之后，應具有足夠空間剛度和可靠的穩定性。

2.6 柱的安裝：

2. 6.1 鋼柱安裝時，先將基礎清理干凈，并調整基礎標高，然后進行安裝。柱子安裝層次包括：基礎放線、綁扎、吊裝、校正、固定等。

2.6.2 安裝前，用木工墨斗彈好基礎平面的縱橫軸向基準線作為柱底 板安裝定位線。

2.6.3 根據現場實際條件選擇兩臺25噸汽車吊進行吊裝。吊裝時，要將安裝的樣子按位置、方向放到吊裝（超重半徑）位置。

2.6.4 柱子吊裝:

2.6.4.1柱子起吊前，應從柱底向上500—1000處，劃一水平線，以便安裝固定前后作復查平面基準用。

2.6.4.2 根據柱子的種類和高度確定綁扎點。并應在柱底上部用麻繩綁好，作為牽制溜繩的調整方向。吊裝前的準備工作就緒后，首先進行試吊，吊起一端高度為100～200mm時應停吊，檢查索具牢固和吊車穩定，當位于安裝基礎時，可指揮吊車緩慢下降，當柱底距離基礎位置40—100mm時，調整柱底與基礎兩基準線達到準確位置，指揮吊車下降就位，并擰緊全部基礎螺栓螺母，臨時將柱子加固，達到安全方可摘除吊鉤。

2.6.5 柱子校正：

柱子的校正工作一般包括平面位置、標高及垂直度這三個內容。

柱子校正工作需用測量工具同時時行。鋼柱的平面位置在吊裝就位時，屬一次對位，一般不需再校正。對于柱子的標高，有時低于安裝標高，就位后，需用墊鐵調整準確標高。用經緯儀或線墜進行柱子垂直度的校正。

鋼柱吊裝柱腳穿入基礎螺栓就位后，柱子校正工作主要是對標高進行調整和垂直度進行校正；它的校正方法可選用纜風繩、千斤頂、正反螺紋撐桿、大型撬杠等工具，對鋼柱施加拉、頂、撐或撬的垂直力和側向力，同時采用不等厚墊鐵，在柱底板與基礎這間調整校正后用螺栓固定，并加雙重螺母防松。

柱子校正時還注意風力和溫度的影響。

2.7 鋼梁安裝方法：

（1） 將鋼構件運至現場組裝時，拼裝平臺應平整。組拼時應保證鋼梁總長及起拱尺寸的要求。組裝后經驗收方準吊裝。

（2） 吊點必須設在鋼梁三匯交節點上。鋼梁起吊時離地50cm時暫停，檢查無誤后再繼續起吊。

（3） 安裝第一榀鋼梁時，在松開吊鉤前，進行初步校正，對準鋼梁基座中心線與定位軸線就位，并調整鋼梁垂直度并檢查鋼梁側向彎曲，將鋼梁臨時固定。

（4） 第二榀鋼梁同樣吊裝就位好后，不要松鉤，用杉槁臨時與第一榀鋼梁固定，跟著安裝支撐系統及部分檁條，最后校正固定，務使第一榀與第二榀鋼梁形成一個具有空間剛度穩定的整體。

（5） 從第三榀開始，在鋼梁脊點及上弦中點裝上檁條即將鋼梁固定，同時將鋼梁校正好。

2.8 構件的連接和固定：

2.8.1 各類構件的連接的接頭，必須經檢查合格后，方可進行緊固和焊接。

2.8.2 安裝定位焊縫，需承荷載者，點焊數量、高度和長度應由計算確定；不需承受荷載者的點焊長度，不得小于設計焊縫長度的10%，并≥50mm。

2.8.3 安裝焊縫除全數外觀檢查外，重要的對接焊縫應檢查內部質量；對于Ⅰ、Ⅱ級焊縫，需進行超聲波探傷。均需做出檢查記錄。

2.8.4 安裝用的臨時螺栓和沖釘，在每個節點上應穿入的數量必須進行計算決定，并應符合下列規定：

不得少于安裝孔總數的1/3。

應穿兩個臨時螺栓。

沖釘穿入數量不宜多于臨時螺栓的30%。

擴鉆后的精制螺栓的孔不得使用沖釘。

2.8.5 粗制螺栓用于臨時性連接時，每一處的數量應經過計算確定，但每個節點不少于兩個；當用于永久性連接時，如有少許錯孔，允許用過沖沖孔，但沖孔數量不多于螺栓數的30%。

2.8.6 當用作永久螺栓時，螺母下應放置墊圈，表面不平時，應放置相應斜墊圈；螺母固定按設計規定，用防松裝置或彈簧墊圈，精制螺栓可將螺母點焊或打毛螺紋。永久性的普通螺栓連接不得墊兩個以的墊圈，或用大螺母代替墊圈。螺栓擰緊后，外露絲扣應不小于2～3扣并應防止螺母松動。

2.8.7 任何安裝螺栓孔，均不得隨意采用氣割擴孔。

2.8.8 采用高強度螺栓連接，需在工地處理構件磨擦面時，其磨擦系數值必須符合設計要求。在制作廠處理好的構件磨擦面，安裝前，應逐組復驗所附試件的磨擦系數，合格后方可進行安裝。

2.8.9 高強度螺栓帶有配套的螺母和墊圈，應在同一包裝箱中配套使用，施工有剩余時，必須按批號分別存放，不得混放混用。在儲存運輸和施工過程中應防止受潮生銹、沾污和碰傷。

2.8.10 安裝高強度螺栓時，構件的磨擦面應保持干燥，不得在雨中作業。

2.8.11 高強度螺栓應順暢穿入孔內，不得強行敲打；穿入方向宜一致，便于操作并不得作臨時安裝螺栓用。

2.8.12 每組高強螺栓的擰緊應從節點中心向邊緣施擰。當天安裝的螺栓應在當天終擰完畢，其外露絲扣不得少于2扣。

2.8.13 扭剪型高強度螺栓，以擰掉尾部梅花卡頭為終擰結束。

2.9 鋼結構高強螺栓連接

連接處鋼板或型鋼應平直，板邊、孔邊無毛刺，以保證磨擦面緊貼。接頭處有翹曲或變形時必須進行校正，且不得損傷磨擦面。

裝配前清除浮銹、油污、油漆（禁用火焰燒，以免產生氧化層）。接觸面間的間隙按下列規定處理：

2.11.2 操作順序：

操作順序從上到下，從內到外；先淺后深的分層次進行。

2.11.3 操作方法：

①組裝前的涂底層漆：

鋼結構件表面的清理工作經現場施工技安、專業隊等有關人員復檢合格后，即可均勻地涂刷上二層防銹漆。

待防銹漆充分干燥后進行中間漆的涂刷。刷底層漆面的清理工作經有關人員檢查符合要求后，即進行中間油漆的涂刷。

涂刷時每遍均要做到橫平豎直，縱橫交錯厚度均勻一致。

涂刷完畢后，應在構件上按原編號標注；重大構件應標明重量、重心位置和定位標號。

②安裝完成后涂面層漆：

安裝完成經檢查均符合施工圖的要求及規范的規定后，便對構件在運輸和安裝過程被破壞的底層漆部分以及留作安裝的連接處的焊縫，應按組裝前涂底層漆的有關規定補漆。并作全面的檢查，確保做到無漏涂、欠涂或少涂；且符合設計要求及施工驗收標準。

3、吊裝計劃

本工程為單層鋼結構工程，鋼柱柱腳采用與杯口基礎剛結；屋面梁與鋼柱采用高強螺栓連接。針對本工程工期緊，任務重，故采用綜合安裝方案，從擬建廠房的一端開始向另一端推進，在跨中進行吊裝，由下而上進行，在吊裝時要特別注意積累誤差。結構吊裝順序為：

鋼柱吊裝——柱間支撐——屋面梁安裝——鋼吊車梁——制動桁架——鋼梯安裝——屋面系桿——水平拉桿——屋面檁條——其他。

為保證鋼柱安裝后的穩定性，應立即安裝柱間支撐，同時注意協調各工種、工序的配合工作，實現流水作業，抓緊施工時間，完成施工任務。具體計劃方案如下：

a）、對基礎進行復測。

b）、對基礎水平標高復測。

c）、吊裝鋼柱由東向西完工后，對鋼柱間距，垂直度進行復測。

d）、吊裝鋼柱間的垂直支撐，及鋼梁。

e）、吊裝鋼梁由南向北完工后對鋼梁間距，垂直度進行復測。

f）、吊裝鋼梁的水平支撐。

g）、吊裝鋼吊車梁、制動桁架及安裝鋼梯。

某廠房地基基礎加固處理方案？

某廠房地基基礎加固處理方案情況如何呢，下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。

改革開放以來,建筑業迅速發展,建筑工程質量逐年提高,但工程質量事故還時有發生,造成了許多不應有的損失。這是由于各地區的工程地質條件不同,土層分布、土的物理力學性質不同,既使笑蠢同一建筑場地,往往土質也不均勻,在進行工程勘察、工程設計與施工中,如果對地基條件掌握不全,處理不當,就可能導致事故的發生,這些都會給國家和人民造成不應有的損失。因此,準確分析事故,合理地處理事故,是當前建筑業亟待解決的一個大問題。目前對已建建筑物的加固處理的方法有許多種,但常用的有以下兩種:

(1) 灌漿加固:用鉆機在基礎上成孔至要加固的土層,然后用高壓灌漿設備將配制好的水泥化學漿液灌入地層,通過劈裂、擠壓作用,使土層與漿液產生物理化學反應而膠結,從而達到改善土體結構和性能的目的,提高土體的強度。(2)靜力壓樁加固:利用建筑物的承重柱重力作為反力,通過一套液(油)壓設備,把預制樁分節壓入土中,上下節樁接駁用預埋角鐵焊接。壓樁由液壓控制,當壓力達設計荷載并基本滿足計劃樁長要求時則終樁,終樁時的單樁承載力可直接從壓樁設備的儀表中反映出來。終樁后將壓入樁的樁頭鋼筋與原基礎鋼筋焊接,并澆注砼承臺與基礎連為一體,從而將上部結構的荷載通過樁直接傳遞到堅硬土層。

(2) 毫無疑問,已建建筑物出現不均勻沉降,無論是采取灌漿加固還是靜力壓樁加固,都會給工程造成一定的損失,此時應考慮的是如何將損失降到最低限度。

1 工程實例1.1 工程概況鶴山市某廠房為一幢高四層,框架結構的建筑物,長55.0m,寬15.0m,占地面積825m2,原設計采用人工挖孔樁基礎,由于場地工程地質情況復雜,廠房中段和東段分別分布有一層厚為3～6m和7～9m的流塑狀淤泥,使建筑區內部分地段挖孔樁方案無法實施,而改用條形基礎下的砂墊層方案(墊層厚度1.00m),而西段淤泥層較薄(厚1～2m),卻澆注了16條樁柱,于是同一建筑物采用了兩種在受力和變形方面完全不同的基礎型式。廠房于1992年10月建成,使用期間發現不均勻沉降,導致廠房結構出現嚴重拉裂和剪切破壞,危及安全使用。1.2 場地工程地質概況碰毀陪經對廠房場地進行工程地質勘察,其地層結構在揭露深度

2 內由上至下依次為:(1)填土:淺黃色,土質松軟,層厚0.79～2.00m。(2)粉質粘土:灰～灰黃色,上部0.40～0.60m為耕土,軟塑,N=2擊,fk=80～90kPa。(3)淤泥(泥炭土):黑褐色,局部夾粉土,流塑,N=1～2擊,fk=40～60kPa,層厚0.00～7.87m,層面埋深1.00～3.75m。(4)花崗巖風化坡積土;土性為砂質粘性土,灰白、淺黃色,含中粗礫,可塑,N=5～13擊,fk=100～230kPa,層厚1.70～7.30m,層面埋深2.10～9.07m。(5)花崗巖風化殘積土;土性為砂質粘性土,淺黃褐色,含中粗砂,可塑～硬塑,N=13～24擊,fk=230～320kPa,層厚2.90～9.00m,層面埋深4.00～12.26m。(6)強風化花崗巖:N50擊,層面埋深8.17～22.68m。

1.3 沉降原因分析

(1) 地質因素:據鉆探揭露,廠房建造在一條山坡沖溝的邊麓地段,地下水豐富,水位埋深約0.30m,淤泥(含腐木)等軟土的分布極不均勻,層厚由西向東遞增,這是造成廠房不均勻沉降的客觀因素。

(2) 結構因素:同一棟廠房余昌,采用了兩種不同的基礎型式,地質條件較好的西段,采用人工挖孔樁基礎,樁端支承在堅硬狀的殘積土層里,而地質條件極差的東段,則采用了條形基礎下的砂墊層,墊層厚僅1.0m,未作壓密處理。根據推算,采用樁基礎的最終下沉量僅為1.4mm(設樁長10m,進入堅硬狀土層),而采用條形基礎下砂墊層處理的基礎經推算仍有200mm的沉降量,條形基礎的剛度起不到變形(沉降)調節作用,因此導致廠房的不均勻沉降,影響到廠房的安全使用,所以必須盡快處理。

2 加固方案為確保該廠房的安全使用,對該建筑物的處理宜把上部結構的加固和地基的處理結合起來進行。先處理地基,以控制地基的繼續沉降,后加固上部結構。根據鉆探和變形測量資料顯示,對廠房地基的加固可采用壓力灌漿補強和靜力壓樁等方法,但根據業主的要求以不影響生產為原則,同時受場地工程地質條件的影響,決定采用壓力灌漿加固法。

壓力灌漿加固本次加固目的旨在通過漿體的滲壓改善軟土地基的承載力和壓縮(變形)模量,逐漸減少地基的沉降量,以滿足廠房的使用要求。

2.1.1 機理以一定的液壓,將水泥和化學漿通過雙液管注入土中,并使之迅速凝固,同時對軟土進行割裂、擴散擠壓和充填,并伴隨一定的物理化學作用,一方面促使漿體,在軟土中形成脈狀充填;另一方面又使軟土產生壓縮和脫水固結,從而達到加固的目的。

2.1.2 工藝流程制漿→成孔下管→液壓注漿→割裂→擠壓與充填→固結。

2.1.3 技術措施灌漿孔的布置:按每根柱位的四周布置4個孔,孔距1.5～1.9m不等,加固深度4.0～10.5m,深孔底部進入殘積土層。注漿采用低壓、慢灌、多量工藝,以便注入較多的漿體。重復注漿:在軟土較厚的孔段,為增強注漿效果,往往在第一次注漿中,使之在一定漿壓作用的范圍內形成一道不規則的帷幕,再沖洗灌漿孔進行二次注漿,使漿液充分而有效的充填。先下后上或先上后下分層注漿:先下后上是成孔后漿液漿管下落至孔底,并由孔底開始注漿,而后一邊注漿一邊上拔灌漿管,使漿液從孔底開始擴散,以利于加固軟土;先上后下是從基礎底板深度開始注漿,而后逐漸向孔底延伸,先使砂墊層獲得有效的加固。

2.1.4 施工效果分析灌漿前期的沉降情況:據了解,廠房于1992年10月建成,施工期間,施工單位自測最大沉降為80.00mm,交付使用后觀測只是間斷進行:1993年2月21日～6月1日,測得最大沉降為15.00mm,據此分析,該廠房在灌漿前期最大沉降量累計已達100.00mm。另據觀測,伸縮縫的頂部(天面)間距已明顯拉開,部分柱位的梁、板、墻均已出現裂縫。灌漿施工期的沉降:據觀測(共44d),24號柱基沉降40.08mm,25號柱基34.77mm,26號柱基30.53mm。此間,由于灌漿施工導致地基應力釋放,沉降有所加大。灌漿后期的沉降:據觀測(歷時14個月),其中24號柱基沉降28.93mm(日平均2.07mm),25號柱基39.22mm(月平均2.80mm),26號柱基45.64mm(月平均3.26mm),上述數據說明:經化學灌漿處理后,柱基的沉降得到了緩解,但基礎的后期下沉仍未得到最終穩定,為確保廠房的安全使用,必須進一步采取切實有效的措施進行加固處理。

2.2 靜力壓樁加固法基于以上原因分析,這次采取的加固方案必須行之有效、一步到位、不得返工,最終選擇“靜力樁托換”進行加固。

2.2.1 機理通過一套油壓設備,將預制樁分節(每節2.0～3.0m)壓入土中,節與節用預埋角鐵焊接,預制樁為250mm×250mm的方樁,預估樁長15m,壓樁由液壓控制,壓樁荷載控制在45～55MPa之間,當樁壓至預定深度并達到設計貫入度之壓力時,其沉降控制標準為壓樁荷載保持50MPa,每隔5min沖擊一次,共沖擊三次,下沉量≤3mm,并需穩定1h,做好記錄,最終允許下沉量≤1mm。樁壓完后將樁與原基礎承臺連接起來,將上部結構的荷載通過樁基傳遞到堅硬狀殘積土中。

2.2.2 設計技術參數最大壓力1000kN,單樁承載力550～900kN,預制方樁尺寸250mm×250mm,混凝土強度C30,壓樁速度2cm/s,壓樁樁位和受力軸線允許偏位100mm,接樁處樁軸線傾斜度1%。

2.2.3 施工工序在設計樁位處開挖壓樁基坑,利用安裝在柱上的反力鋼夾提供反力用壓樁機壓樁,待每個承臺的靜壓樁都壓完后,將預制樁與原承臺連結成一體,由預制樁承擔結構荷載。施工過程中用水準儀進行跟蹤施工觀測,控制柱的升降量為±1mm。在施工過程中發現場地的地下水較豐富,要用抽水泵進行抽水才能進行地下作業,但在抽水過程中,經水準儀監測,發現柱的沉降速率加快(0.50mm/h),立即停止抽水。后經研究,要求抽水前須對該柱進行卸荷處理,以免樁基礎產生附加沉降,確保廠房安全。即將該柱的上部卸荷,通過卸荷裝置傳遞到柱周(半徑約3.0m)的土體上,共同分擔上部荷載,待該柱處理完畢3d后,即混凝土基本凝固后拆除卸荷裝置,經卸荷處理的柱,6～8d內,未發現明顯沉降變化,說明卸荷處理效果顯著。

2.2.4 施工效果監控加固效果的好壞,直接關系到廠房的安全動作,為檢驗加固效果,主要采取的措施是沉降觀測,其成果也是本工程竣工驗收的主要技術依據。本次加固處理對沉降值的質量指標定為:被加固的柱位其施工期間的沉降值在正常情況下累計≤10mm(指開工至施工結束),竣工后的沉降量應滿足≤2mm/月,凡滿足此質量指標者,均可判定為達到了加固效果。據施工后的觀測資料顯示,竣工后第一次(33d)的沉降觀測,測得最大沉降量為-1.7mm,滿足加固后沉降值2mm/月的質量指標,達到了加固的預期效果,質量良好。

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混凝土結構工程加固施工方案？

混凝土結構工程加固施工方案具體包括哪些內容呢，下面中達咨詢招投標老師為你解答以供參考。

混凝土構筑物因出現功能性改變，如接建、增加荷載等，或在出現質量問題，如配筋不足、災后修補、混凝土強度不夠等，都需要進行加固。其加固施工及加固方案的制定尤為重要，對于需要加固的構筑物，應根據構筑物的不同旅運情況制定不同的加固方案。方案的確定要遵循安全、經濟、快捷、施工方便的原則，只有這樣，加固工程才能收到良好的社會效益和經濟效益。 優秀的加固方案具體體現在其施工作業方便、施工技術先進、經濟效果好、加固質量高等四方面的特點。 1 良好的施工性是加固工程方案必須考慮的條件之一 加固工程方案的優劣，首先要把是否具有施工作業方便作為必要條件。有的加固方案雖然具有解決問題的可行性，配鎮穗但是，由于其方案在施工過程中增加了一定的施工難度，而造成施工工期長，勞動用工大，安全系數低的弊端，結果將影響到加固質量。例如，某廠房冬季施工，摻加不合格防凍劑，超標的氯離子破壞了鋼筋鈍化膜，致使十架大梁產生嚴重裂縫，需要進行加固，原施工設計方案之一是采取簡易修補法，即，將大梁裂縫處出現的酥松混凝土鑿除，露出鋼筋后，將銹蝕的鋼筋周圈進行除銹后，用環氧砂漿進行封閉，達到加固目的；方案之二是采取加大截面加固法，即，通過增大構件的截面和配筋，用以提高構件的強度、鋼度、穩定性和抗裂性，并達到修補裂縫的目的。經對設計方案分析，此兩種方案除具有工程造價低的優點外，還有以下不足之處： 1.1 技術可行性差，由于此大梁跨度大，鑿除混凝土梁則需分段進行，要用大量的臨時支撐進行安全防護，造成周轉材料不必要的浪費； 1.2 勞動強度高，在鑿除混凝土梁時，因分段施工時，只能鑿一米挪一米，成倍增加了勞動強度； 1.3 工效低，大量的重復勞動和落后的施工作業方法，延誤了施工工期并導致勞動效率下降； 1.4 安全性差，因所有大梁必須將鋼筋鑿除外露，大梁承載力減小，在施工時，須時刻注意防護措施是否到位，麻痹大意則易出現意外事故； 1.5 產值效益小，大量的周轉材料和人工費用的浪費，加大了生產成本，減少了生產效益。 2 不同類型加固工程與加固方案分析 一般來說，加固工程常采用的方法有加大截面加固法、外包鋼加固法、預應力加固法和改變結構傳力途徑加固法等，隨著科學技術的不斷進步，應用新技術、新材料、新工藝進行工程加固的方法，如，化學灌漿法、粘鋼錨固法、碳纖維加固法應運而生，并開始廣泛應用于各類加固工程中。具體那個方案最能體現加固工程所要求的短、平、快、省的特點，應根據需要加固的構件情況，綜合確定加固方案。 以框架梁的加固為例，我認為，較為合理、經濟、技術先進的加固方案當屬粘鋼錨固法和碳纖維加固法，前者以造價低，施工簡單，占用空間小，加固效果好，明顯優于加大截面法和預應力加固法，后者除材料費用高外，則各種優勢盡顯其中，重要表現在自重輕，材料自身幾乎不增加重量；強度高，固化后的碳纖維強度比鋼材高達十幾倍；勞動強度小，一個作業面只需一至培卜兩人操作即可；施工工期短，熟練工人每人每天可完成近200m2左右。但是，應用其在負彎矩部位進行加固效果不如鋼板性能好。 以框架柱的加固為例，較為常見的加固方法有外包鋼加固法，即，在混凝土柱四周包以型鋼進行加固，這樣既不增大混凝土截面尺寸，又大幅度地提高混凝土柱的承載力，具體方法又分干法作業與濕作業法兩種形式：干式加固法是將型鋼（一般是角鋼）直接外包于需要加固的混凝土柱四周，型鋼與混凝土之間無連接，由于與混凝土沒有形成一個整體，所以不能確保結合面傳遞剪力。濕式加固法一是用乳膠水泥漿或環氧樹脂化學灌漿等材料，將角鋼粘貼在混凝土柱上，二是角鋼與混凝土之間留一定間距，中間澆筑混凝土，達到外包鋼材與混凝土相結合。兩種作業方法相比較，干式作業法施工更為簡單，價格低，施工時間短，但其承載力提高不如濕式作業法好。在方案選擇時，應根據加固要求和原構件情況，合理挑選適當的方案進行加固。 另外，對于加固工程，還有焊接補筋加固法、套箍加固法、噴射混凝土補強法、化學灌漿修補法、粘鋼加固法、碳纖維加固法等，每種加固方法各有其特點及適應范圍，只要行之有效，技術成熟，既滿足加固要求，又經濟實用，均可采用。 3 幾種典型加固方法的工程施工要求 工程加固的目的就是要通過加固施工達到修復、補強、提高承載力、增強使用功能、滿足使用要求，因此，選擇加固方案要以提高加固工程質量為根本目的。對于不同的加固方案也有不同的施工方法和質量評定標準。根據《混凝土結構加固技術規范》中幾種典型的加固方法，依照施工經驗，不同的加固方法在施工時應重點做到： 3.1 外包鋼加固法 要把表面處理包括加固結合面和鋼板貼合面處理作為加固施工過程中的關鍵，對于干式加固施工，為了使角鋼能緊貼構件表面，混凝土表面必須打磨平整，無雜物和塵土；當采用濕式加固施工時，應先在處理好的角鋼及混凝土表面抹上乳膠水泥漿或配制環氧樹脂化學灌漿料，對鋼板進行除銹，混凝土進行除塵并用丙酮或二甲苯清洗鋼板及混凝土表面，進行粘、灌。 3.2 預應力加固法 采用預應力拉桿加固時，在安裝前必須對拉桿事先進行調直校整，拉桿尺寸和安裝位置必須準確，張拉前應對焊接接頭、螺桿、螺帽質量進行檢驗，保證拉桿傳力正確可靠，避免張拉過程中斷裂或滑動，造成安全和質量事故；采用預應力撐桿加固時，要注意撐桿末端處角鋼（及其墊板）與混凝土構件之間的嵌入深度傳力焊縫的質量檢驗，檢驗合格后，將撐桿兩端用螺拴臨時固定，然后用環氧砂漿或高強度水泥砂漿進行填灌，加固的壓桿肢、連接板、綴板和拉緊螺栓等均應涂防銹漆進行防腐。 3.3 改變結構傳力途徑加固法 增設支點若采用濕式連接，在接點處梁及支柱與后澆混凝土的接觸面，應進行鑿毛，清除浮渣，灑水濕潤，一般以微膨脹混凝土澆筑為宜。若采用型鋼套箍干式連接，型鋼套箍與梁接觸面間應用水泥砂漿座漿，待型鋼套箍與支柱焊牢后，再用較干硬砂漿將全部接觸縫隙塞緊填實；對于楔塊頂升法，頂升完畢后，應將所有楔塊焊連，再用環氧砂漿封閉。 3.4 混凝土構件外部粘鋼加固法 此法施工較為簡單，但首先需要著重注意混凝土和鋼板的表面處理，對于舊、臟嚴重的混凝土構件的粘合面，應先用硬毛刷沾高效洗滌劑，刷除表面油垢污物后用水沖洗，再對粘合面進行打磨，除去2～3mm厚表層，露出新面和平整，將粉塵清除干凈；對于混凝土表面較好的，則可直接對粘合面進行打磨，去掉1～2mm厚表層，使之平整，清去粉塵，再用丙酮擦試表面即可；鋼板表面處理應根據其繡蝕情況，可用噴砂、砂布、砂輪機打磨，使鋼板出現金屬光澤，打磨紋路盡量與受力方向垂直，然后用丙酮擦試干凈。其次要注意對膠粘劑的選擇，目前國內市場建筑結構膠粘劑魚龍混雜，對膠粘劑的選擇一定要慎重。第三要注意在配膠、粘貼過程中的細節，膠粘劑要嚴格按照說明書要求的比例配制，尤其是要掌握好固化劑的用量，攪拌要均勻，同時在粘貼時要保證粘貼面的飽滿、密實。最后要注意在固化階段不能對鋼板有任何擾動。 結束語： 就目前來看，這些混凝土結構加固技術還有待于在實踐中進一步探索，隨著建筑科學技術的不斷進步，新型建筑材料不斷出現，更好的加固施工方法將會有更大拓展，因此，加固施工方案的選擇范圍也將具有更為廣泛的空間。

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舊廠房改造加固的設計分析？

根據雙柱聯合基礎設計原理及分析方法，對某舊廠房改造設計中新建鋼框柱與原混凝土柱聯合基礎進行加固設計與分析。根據結構布置中不同柱間距及上部荷載條件，基于聯合基礎剛性假定，分別給出了錐形聯合基礎與梁式聯合基礎兩種加固設遲笑計方案，對加固設計方法中的關鍵問題進行了詳細的分析與總結，并結合該項目的設計環境給出了適用條件，可為同類工程提供必要的參考。

1概述

我國現行的國家規范、標準及相關文獻中，對單柱擴展基礎有基本的理論、設計方法及構造要求等。在獨立擴展基礎分析中，基于彈性理論分析，在豎向荷載作用下的基礎，其基底應力分布并不均勻，實際的應力分布取決于基礎自身的剛度和下部受力層土體。根據中國建筑科學研究院對豎向荷載作用下基礎不同寬高比的板的力學試驗分析，基于試驗結果，對基礎臺階高寬比不大于2．5的獨立柱基可采用基底反力直線分布進行內力分析。雙柱聯合基礎的設計，我國現行建筑地基基礎設計規范沒有具體的規定。國內外對雙柱聯合基礎都有相關試驗研究，對于矩形聯合基礎有一個基本假定:聯合基礎是剛性構件。

1)確定基礎底面形心的位置，盡可能使其與兩柱傳給基礎的荷載的合力作用點相重合，基底反力呈均勻分布，按地基承載力確定基礎底面尺寸。2)分別對兩柱柱下進行基礎受沖切承載力及受剪承載力驗算，以確定基礎高度。

3)基于梁板設計理論，沿基礎的縱向及橫向(柱附近的一定寬度范圍內)分別視為倒置的伸臂梁或懸臂梁，計算控制截面的彎矩以確定基礎配筋。

2工程概況

某鋼筋混凝土結構舊工業廠房，為雙跨雙坡形式，屋架為預應力混凝土折線形屋架，鋼筋混凝土柱，柱下采用鋼筋混凝土獨立基礎。廠房單跨跨度為24m，縱向軸距為6m，柱頂標高為7．2m?，F根據生產需要擬對其進行改造加固后再利用。根據設計方案，擬在廠房內部其中一跨內新建二層鋼框架結構，框架柱采用箱形截面柱，梁為焊接H型鋼。改造項目所在地的抗震設防烈度為8度，設計基本地震加速度為0．2g，為保證原混凝土結構廠房與新建鋼框架結構抗震體系的協調，新建結構地上部分與原結構相互獨立，新建鋼框柱與舊廠房混凝土柱之間設置抗震縫，縫寬150mm;結構布置如圖2所示。為滿足功能需求，新建鋼框架結構部分邊柱與原廠房邊柱及中柱距離較近，最小柱間距僅150mm，新舊基礎相互影響。基于現有設計條件及相關理論，結合雙柱聯合基礎設計方法，對新舊結構雙柱聯合基礎加固設計方法進行分析，滿足設計要求，完成改造工作。

3新舊結構聯合基礎加固設計方法

根據雙柱聯合基礎的設計方法，對新舊結構共用基礎的加固方法進行分析。共用新基礎需要進行地基承載力計算、地基變形計算、基礎受沖切承載力驗算、受剪承載力驗算以及底板配筋設計。

3．1地基加固與承載力驗算。對于加固改造項目，原結構基礎與地基已經相對穩定。地基承載力及變形計算時需要根據新舊結構受力特點、基礎形式、施工條件綜合考慮。常用的地基基礎加固方法有很多種，如基礎補強注漿加固法、加大基礎底面積法、加深基礎法、錨桿靜壓樁法、樹根樁法等。結合本工程實際情況，當新增加部分荷載不大時，盡量利用原地基持力層作為加固基礎的持力層，通過增大基底截面法，使加固后基礎底面的平均壓力接近原基礎基底壓力。確定基礎底面形心的位置，盡可能使其與兩柱傳給基礎的荷載的合力作用點相巧行重合，基底反力呈均勻分布或梯形分布。這種加固方法施工簡單，對原結構影響小，地基變形可控。

3．2基礎受沖切承載力及受剪承載力。驗算基礎受沖切承載力及受剪承載力與基礎截面高度呈線性關系，加大基礎高度可以顯著增大基礎受沖切承載力及受剪承載力。3．3基礎梁板配筋復核與加固。新舊結構共用基礎基于聯合基礎設計理論，需要根據結構布置構建合理的分析模型。根據新建鋼框架柱與原廠房柱之間的位置關系及荷載大小，分別采用不同的基礎形式。當柱間距較小時，擬采用錐形聯合基礎;當柱間距較大時，可采用梁式聯合基礎。重新計算聯合基礎配筋并校核原底板配筋。

4新舊結構聯合基礎加固方案

4．1錐形聯合基礎加固方案。當柱間距較小時，采用錐形聯合基礎。新增鋼框架柱與原排架柱在地面以下孝旦嘩、基礎以上部分形成剛度較大的聯合短柱，根據其受力特點，可以采用獨立擴展基礎計算原理分析聯合錐形基礎的內力。根據兩柱傳給基礎的荷載及地基承載力特征值，確定基礎底面積及底板寬度a2的尺寸，盡量使荷載作用點與基礎底面形心相重合，基底反力均勻分布且不大于原基底反力設計值。驗算基礎受沖切承載力及受剪承載力，復核聯合基礎高度h1，h2;為了減少對原基礎的破壞，降低施工難度，可以適當加大基礎高度，使聯合基礎底板配筋與原基礎底板鋼筋相同。加固后的底板配筋應符合最小配筋率的要求。聯合基礎短柱外圍箍筋應根據兩柱荷載大小計算，配筋應滿足兩柱柱底剪力及兩柱軸力差值的作用。短柱頂面在兩柱之間適當配置縱向鋼筋，以滿足特殊工況下兩柱間的內力。

4．2梁式聯合基礎加固方案。當柱間距較大時，可采用梁式聯合基礎，如圖4所示。新增鋼框架柱與原排架柱間距較大，梁式基礎受力類似于倒樓蓋模型。兩柱之間基礎梁上部會出現較大的正彎矩，兩柱之外懸挑部分有較大的負彎矩。當基礎高度不小于1/6柱距時，基底反力可按直線分布，可采用連續梁模型計算內力。根據兩柱傳給基礎的荷載及地基承載力特征值，盡量使荷載作用點與基礎底面形心相重合，基底反力直線均勻分布，確定基礎底面積及底板寬度a3的尺寸。根據連續梁受力特點，基礎暗梁應在柱兩側盡量設置懸挑，以平衡柱底彎矩并減小柱間正彎矩值。梁式聯合基礎高度h根據基礎內力計算，并滿足構造要求。

5結語

1)改造項目中新舊結構柱的荷載與位置與聯合基礎選型關系較大，新建結構方案布置時應充分考慮現場條件、荷載大小及結構形式，采用合理的基礎加固方案，保證加固設計的安全性、施工可行性及經濟性。

2)錐形聯合基礎與梁式聯合基礎加固設計方法都是基于基礎剛性假定，設計中應控制基礎寬高比，保證基礎剛度，滿足基底反力呈線性均勻分布的設計條件。3)本文基于某舊廠房加固改造項目的實例給出了雙柱聯合基礎設計的兩種方案及適用條件，可為同類工程提供必要的參考。但是新舊建筑聯合基礎加固設計較為復雜，受到各種外界條件影響，設計時應充分考慮各種不利因素，因地制宜，合理分析，滿足設計要求。

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鋼結構廠房加固工程施工組織設計

一、對鋼結構廠房的材料性能以及體系進行整體河北廠房加固施工方案了解

在對鋼結構廠房進行加固的過程中河北廠房加固施工方案，首先廳空需要了解該廠房建筑的可靠程度，包括鋼結構材料的性能、結構體系以及存在的結構問題和損傷。組織有經驗、有技術的專業人士對這些問題進行統一研究，分析出鋼結構廠房的受力現狀和持力水平，為下一步的加固優化設計奠定基礎。

二、選擇經濟、合理、可靠的加固措施

鋼結構廠房的加固設計的方案選擇需要充分考慮結構的承重現狀以及加固后的受力特點。從確保整理結構合理性和可靠性的角度出發，選擇經濟合理以及便于施工的加固措施。例如采取新舊結構或者材料的連接技術，結合現有的加固施工水平，盡量考慮綜合技術指亂伏肆標。此外，在對鋼結構廠房加固方案的優化設計方面，還需要采取有效的措施減少對周圍環境和相鄰建筑物所帶來的負面影響，縮短施工周期。

三、盡量使用原有結構的承載力

鋼結構185

海偌鋼構88657934

為了避免對原有結構造成損傷，在進行加固過程中需要盡量使用原有結構的承載力。對廠房自身的承重結構件進行可靠性鑒定分析以及檢測，整體了解其現有的承載能力，然后根據檢測報告，保留利用更多的原有承載部件。因為對鋼結構廠房進行大規模的拆卸，很容易給部件帶來嚴重的損傷，而且新舊結構的連接難度較大，對加固效果會造成一定程度的影響，從而給鋼結構廠房后期的使用埋下了巨大的安全隱患。

四、加固施工過程中的質量控制

鋼結嘩轎構廠房加固施工過程中，需要加強對實際結構的檢測，準確掌握現有結構的實際情況和損傷狀況，實時減少安全隱患。加固質量控制的技術措施包括鋼結構的制作、焊接、安裝、螺栓連接、防腐和防火涂料的涂裝以及壓型鋼板的安裝。在鋼結構的加固過程中，要對使用的結構件進行質量檢驗，發現與檢測結果不符或者檢測時未發現的問題，應該采取及時的補救措施，相當大限度的確保加固方案的可靠性和有效性。

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