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Parker（派克）液壓件主要有以下分類：
液壓泵：
柱塞泵：容積效率高、泄漏小，可在高壓下工作，常用于大功率的液壓系統。但構造復雜，對材料和加工精度要求高，價格昂貴，且對油的清潔度要求高。比如派克的 C 系列柱塞泵等。
齒輪泵：體積小、結構簡單，對潤滑油的潔凈程度要求相對較低，成本也較低。不過，泵軸會承受非均勻性的作用力，存在較嚴重的磨損和泄漏問題，廣泛應用于采礦、冶金、建筑、農業和林業機械等領域。
葉片泵：分為雙作用葉片泵和單作用葉片泵。雙作用葉片泵流量均勻、運轉平穩、噪音小、工作壓力和容積效率比齒輪泵高；單作用葉片泵可通過改變偏心距來調節排量。其結構比齒輪泵復雜。
液壓缸：
活塞式液壓缸：可分為單活塞桿液壓缸和雙活塞桿液壓缸。單活塞桿液壓缸只有一端有活塞桿，兩端進出口油口可通壓力油或回油，實現雙向運動，為雙作用缸；雙活塞桿液壓缸兩端都有活塞桿，可實現等速往復運動。
柱塞式液壓缸：是一種單作用式液壓缸，靠液壓力只能實現一個方向的運動，柱塞回程要靠其它外力或柱塞的自重。其缸套易加工，適于做長行程液壓缸，但柱塞需有足夠的剛度。
伸縮式液壓缸：具有二級或多級活塞，活塞伸出的順序是從大到小，空載縮回的順序一般是從小到大。可實現較長的行程，縮回時長度較短，結構較為緊湊，常用于工程機械和農業機械。
擺動式液壓缸：輸出扭矩并實現往復運動，也稱擺動式液壓馬達。有單葉片和雙葉片兩種形式，常用于需要回轉運動的場合。
液壓閥：
方向控制閥：用于控制液壓系統中流體的流動方向，如單向閥、換向閥等。單向閥只允許流體單向通過，反向截止；換向閥可改變流體的流向，實現液壓缸或液壓馬達的換向動作。
壓力控制閥：用于控制液壓系統中的壓力，如溢流閥、減壓閥、順序閥等。溢流閥可防止系統壓力過高，保持系統壓力穩定；減壓閥可將高壓油液減壓為低壓油液；順序閥可根據系統壓力的變化來控制多個執行元件的順序動作。
流量控制閥：用于控制液壓系統中流體的流量，如節流閥、調速閥等。節流閥通過改變節流口的大小來調節流量；調速閥則可在一定范圍內自動調節流量，保持執行元件的運動速度穩定。
液壓馬達：將液壓能轉化為機械能，實現旋轉運動。包括低速大扭矩馬達，如擺線馬達；以及高速馬達，如齒輪馬達、葉片馬達、柱塞馬達等。
液壓油管與接頭：
液壓油管：用于輸送液壓油，有橡膠軟管和金屬硬管兩種類型。橡膠軟管具有良好的柔韌性，可適應復雜的安裝環境；金屬硬管則具有較高的耐壓性和耐腐蝕性，常用于高壓系統。
液壓接頭：用于連接液壓油管與液壓元件，保證液壓系統的密封性?？煞譃檐浌芙宇^和硬管接頭，軟管接頭有一體式、扣壓式、內鎖式、可拆式等；硬管接頭又稱過渡接頭，有 DIN 卡套式、公制螺紋接頭、英制螺紋接頭、美制螺紋接頭、焊接法蘭、礦用接頭等。
蓄能器：能夠儲存液壓能，在需要時釋放，起到緩沖、穩壓、儲能等作用。Parker 提供活塞式、氣囊式和隔膜式等不同類型的蓄能器。
液壓動力單元：是一種集成化的液壓系統，將液壓泵、電動機、油箱、控制閥等部件集成在一起，為液壓設備提供動力源。
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